周末跑山是我雷打不动的习惯，那天朋友骑了辆新车过来凯越450RR三月份刚提的，他说你试试我二话没说就骑上去了山路跑了十几公里，下来之后我盯着这车看了好一会儿，有些车骑完就忘这台不是。
座高很舒服我身高一米七出头，双脚能同时着地心里踏实车把高度不低上身微微前倾，但没有那种“趴着骑”的压迫感坐垫不算软但支撑性挺好跑完一段山路腰不酸，对于想玩仿赛又怕姿势太战斗的朋友，这个设定挺友好。
虽然这车是450cc四缸，但起步那一下不冲给油就走，转速拉起来之后能感觉到动力在往外涌不是那种突然踹你一脚的猛而是有底气地往前推，朋友说他选这台就是冲着四缸去的我骑完理解了声音好听，出力顺滑，想跑快的时候它也不含糊。
并且凯越450RR看着挺紧凑，但实际骑起来很灵活，进弯的时候车头反应快车身跟进也利索不用跟车把较劲，跑了几个连续弯道倾倒很自然悬挂支撑到位，车身不会乱晃刹车手感偏线性，捏多少给多少，山路上很好控制。
骑行的感受每个人都不一样，我说的只是自己真实试驾后的体会不一定适合所有人，如果你身边也有朋友骑450RR不妨借来试试亲自跑一圈最准，最后问一句四缸450cc仿赛，你觉得动力重要还是操控？欢迎在评论区聊聊你的看法。