奔达灰石300--5000公里骑行体验分享

更新于2026-04-26

手里这辆灰石300是去年购于个人的二手车,从落户到我头上,已经行驶了5000公里,这5000公里的骑行过程,可以说是有喜有忧,灰石300的优缺点也很鲜明。

一、优点

1、操控:1520mm的轴距,给车辆带来了敦实的体量感,骑行过程中整个人的坐姿非常放松,骑行姿态相当舒展(对我个人来说),长轴距+低重心设计,在车辆过弯和高速巡航时,感觉更稳重。

2、动力:虽然只是300cc的小排量,但是在日常的通勤过程中,起步+超车动力来的很快,输出线性,油门虚位小,非常跟手,7000转以前,动力可以说是随叫随到。

3、外观:帅!😻

好看!

二、缺点

1、离合手把:离合手把稍微不注意就压超车灯开关,必须要自己手动往下调一点点。

2、甩泥:甩泥!非常甩泥!前挡泥太短,泥水直接甩到水箱罩上,后挡泥也太短,整个皮带罩上、后平叉上、刹车卡钳上都是。

更甚者,两根亮闪闪的排气管,一到下雨天,路过泥坑,必然会穿上“豹纹衣”,看起来真的相当难受。

所以,前挡泥购入了加长挡泥瓦,后挡泥我自己用鼠标垫裁了一块,用胶带粘贴延长,效果相当不错!!😼

加长前挡泥瓦

鼠标垫后挡泥瓦

3、减震:减震调教太运动了,有点儿小坑就颠屁股,过减速杠也颠屁股。

减震调教偏硬

4、灯光:近光铺路还将就,远光灯亮度稍有欠缺。

三、总结

瑕不掩瑜,奔达灰石300是一辆不错的巡航车,它可以带你去看风花雪月,也可以带你逃离钢筋水泥的丛林,如果不是特别追求大排量的摩友,灰石300会是一个不错的选择。

     

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