都是跨界踏板，买五羊本田的？还是买新大洲本田的？
HRD125（全称HooRide）来自#五羊本田，是一款主打轻度跨界的运动平踏；SquareX，（全称SquareX125）来自#新大洲本田，是一款多功能跨界摩托车。
那么，这两款车应该怎么选呢？买哪个更合适一些？
从价格上来说，HRD125是区间售价，最低是12980元，最高能达到15180元。这可是个125踏板，居然能定这么高的价格，凭的是什么？丰富配置自然不用说，那是卖出高价的基本操作。
但最核心的还是它的动力系统，来自本田的水冷eSP+发动机，是的，你没看错。五羊本田的HRD125搭载的是本田全球踏板车型——Lead125同款的发动机，最大功率8.2kw，最大扭矩11.7Nm。
而新大洲本田的SquareX，搭载的是本田为国内两个合资品牌125cc踏板准备的风冷eSP发动机，最大功率只有7kw不到。
动力方面HRD125属于碾压级存在，如果你只打算花1万3以内，建议买HRD125，这个动力水平和品质更值得。
当然啦，选HRD125也是会引起争议的，有的朋友并不喜欢它这个外观。五羊本田的HRD125，这个造型和台铃苍穹相似度比较高，以至于今年发布的时候，这个外观被很多人吐槽，像个电动摩托。
你怎么看这个外观呢？欢迎在评论区说说你对这个外观的看法~
不过呢，新大洲本田的SquareX也没好到哪去。它是去年9月份上市的，一直是不温不火的感觉。而且，选它的朋友经常在它和幼兽110（CrossCub）之间纠结。
不过它有很多改装方案，喜欢这款车的人认为它可以作为钓鱼、外卖神器，因为空间更多变，可以根据自己的需要灵活改造。
如果是这俩的外观来比较，相对来说，你更能接受哪个的造型？
车型外观这一块每个人都有自己的看法。虽然说，SquareX125的造型更灵活百变。
但是，要说实用性，个人觉得还得是HRD125，因为它不需要改造，脚踏位置就有一整块的平踏空间，平踏的尺寸是长276mm，宽450mm。
而SquareX125呢，它中间是凸起的设计，没有平踏空间可以储物。即使可以通过改装来拓展储物能力，但是毕竟不是出厂自带。还需要花钱才能提升储物能力，这块要扣大分。
因此，要说实用性，其实五羊本田的HRD125更胜一筹。加上它是油箱前置的设计，座桶空间也更大。35L容量，可以放下1个全盔，或者2个四分之三盔。
当然，这俩都是后双减震，改掉了125踏板只有单边减震的毛病，这一块这俩都不错。
制动安全配置方面，五羊本田的HRD125，配备了前后碟刹、前后双通道ABS、TCS。而新大洲本田的SquareX125，虽然制动也是前后碟刹，但只有ABS的配置，没有TCS。
因此你要是关注制动安全的话，也应该考虑的是五羊本田的HRD125。至于灯光系统、智能互联、其他辅助驾驶系统。这个也是HRD125的可选配置更丰富一些。
另外，五羊本田的HRD125油箱是8.2L，官方续航里程380km以上；新大洲本田的SquareX125，油箱容量5.7L，实测油耗2.49L，续航里程228KM。谁更优秀，一目了然~
不过话说回来，这俩一起对比的话，还是五羊本田的HRD125配置更丰富、动力更强劲、实用性更强一些。
唯一需要说服自己的就是：接受这个外观！当然，这看起来是最简单的，但也可能是最难接受的。
如果是让你选的话，同样是1万3的预算，你是买五羊本田HRD125呢？还是买新大洲本田SquareX125呢？