有人说每个摩托车爱好者心里都住着一台四缸车，我也不例外，今年我终于没忍住花了37800元把贝纳利TNT600i骑回了家。半年骑下来4000多公里的路程，我想说四缸的快乐是真的，但确实也有让我头疼的地方！
那种四缸绵密的声浪跟双缸完全不是一个感觉，不是那种突突突的暴躁而是一种丝滑的有层次感的声音，600cc四缸的动力输出非常线性低转不冲，但转速过了6000转之后那股力量不断涌上来，有一次在快速路上从80km/h加速到140km/h整个过程很顺。
操控上，跑山的时候前减震支撑性不错，进弯重刹不会严重点头，但你要像骑KTM那样左右翻身那确实有点累毕竟重量摆在那里，这车更适合稳着来。另外，该车在配置给得真实在，Brembo刹车脚感线性，捏多少给多少不像有些国产车刹车要么没有要么抱死，滑动离合手感很轻市区频繁换挡手指不酸，TFT仪表在阳光下也能看清还自动切换白天黑夜模式，这些小细节做得不错。
再来说说我认为它的不足之处，油耗真的不低，15L的油箱我暴力骑的话180公里就亮灯，温柔骑勉强能到220公里，算下来百公里油耗6到7L，加95号油一公里差不多五毛钱。油箱也确实偏小，如果续航能做到250公里以上会好很多。而且细节做工还有提升空间，骑了三个月车头仪表附近偶尔会有共振异响。
TNT600i不是一台完美的车，但它有同价位国产车里唯一的四缸声浪，有高速巡航的扎实感还有Brembo和马祖奇的硬件底子，我觉得这37800元花得很值。屏幕前的你如果有三万多的预算，你们会选择黄龙600的四缸声浪还是加钱上进口双缸？欢迎在评论区聊聊你的看法！