昨儿我正蹲车行门口喝蜜雪冰城呢，板车就到了。掀开那瞬间，啧，这哑光青紫的漆水，在太阳底下那叫一个润。别一看是150就撇嘴，这玩意儿有点东西！
150cc，四气门，12.5:1的高压缩比。就是这小机器劲儿大、喘气儿顺。想象一下你平时呼吸，鼻孔大肯定吸得爽对吧？四气门就是这个道理。最大功率干到了13.2千瓦，扭矩15.5牛米。数据你可能没概念，咱就说人话：红绿灯起步，只要你敢拧，它能崩哭旁边一众家用轿车，一直到80码之前，那股子拉扯感一直在。关键是，它不费油。
我昨儿加满跑了趟山，回来油表就掉了一格，11升大油箱，配这108公斤的小身板，理论续航500公里，咱往狠了骑，400多公里稳稳当当。简直就是加油站克星。
车架这是升仕最骚的地方。一体成型的铝合金车架，不带焊点的，一整块儿。重量才8.5公斤，还没你家狗子重。全车整备质量108公斤，那可是湿重！啥叫湿重？加满油水，你大老爷们儿单手就能拽起来挪车。我就说一场景：小姐姐想骑车上班，单位门口那台阶，以前得下来撅着屁股推，现在坐车上，腿一蹬就上去了。
因为这车轻，加上这个专门给一米五到一米八五设计的骑行三角，我身高一米七八，坐上去那是微微前倾，有点小战斗，又不像仿赛那么撅着；我一米六的女同事上去，俩前脚掌稳稳着地。配上那个能当腰靠的沙发座垫，缝皮工艺，透气，就是为了一天骑个一两百公里，蛋蛋不出汗，腰也不酸准备的。
因为这车轻，加上那套专属定制胎，抓地力挺好。我特意找了段洒水车刚过的白线，带着刹车进的，前后ABS弹得飞快，TCS也介入了，屁股小扭一下马上回正，救你一命这配置就算回本了。刹车手感很线性，不是那种一捏就撞墙的愣头青，是捏多少给多少，很有信心。减震原厂调得偏运动，过减速带干脆利索，噗噗两下，没多余晃动。最让我惊喜的是后减震居然是预载可调的，你要是带人或者自己体格大，拧几圈就行，这在一万出头的踏板里真少见。
5寸TFT彩屏，仨界面能换，支持手机投屏导航，再也不用给后视镜装手机支架了，颠坏了摄像头心疼死。最骚的是它能OTA升级，跟手机一样，回去连个WIFI，说不定明儿仪表就多个新主题。无钥匙启动、脉冲点火、自动启停，等红灯时，全世界都安静了，一拧油，嗡一下就窜出去，那科技感，那从容劲儿。还有那堆透镜LED大灯，真他妈亮！晚上跑山，切线清晰，四颗透镜铺路特别宽，能把路边鬼探头的小动物照得明明白白，基本告别外加射灯。
储物空间也是日用的天花板。座桶是真大，我拿了个L码的全盔，稍微侧着点能把座垫盖上，想正着放估计得换XL的桶。但放个3/4盔加你的护膝手套轻轻松松，左边有手套箱能放抹布，右边能塞两瓶500ml矿泉水，前面还有挂钩，打包份麻辣烫挂着正合适。
这原厂排气为了过环保，声音是那种噗噗的低沉音，不炸，喜欢炸街的兄弟得自己换。还有就是座垫下温度稍微有点感人，毕竟是高压缩比机器，冬天能捂手，夏天得习惯习惯。
11800块，你能买个水冷150，带TCS、ABS、TFT投屏、无钥匙启动、启停、脉冲点火，还给你贼牛逼的铝合金车架和11升能跑500公里的大油箱。升仕这150V，就像你那个会过日子又长得漂亮的小媳妇儿，看着得劲，用着省心。 别扯什么面子不面子，车是给自己骑的，这动力，这配置，这价格，冲就完了！