上个月中旬我有一个朋友新提了辆QJMOTOR赛600，这车路上见不少人骑听说是600cc四缸还有88匹马力听起来挺猛，但我一直觉得这种中排量跑车数据是一回事骑起来又是另一回事，于是上周末我俩约着一块跑山的时候我骑着那辆车跑了一圈，跑完之后我对这车改观了不少发现确实有点东西。
这辆车的座高是790mm我身高才172cm左右双脚都能稳稳着地，之前骑过一些其他仿赛车他们的座高动不动815mm往上平常等个红绿灯停车还得踮脚，赛600座高这点做的确实很贴心对于身高不太高的朋友很友好，点火之后四缸发动机的声音出来了不是那种炸街的吵是那种绵密的感觉听着就舒服，山路的弯多路窄所以是最能试出一台车的底子到底好不好。
出弯给油之后动力来得挺直接塔600cc四缸拉高转那一下确实有劲儿，但你要说它像250cc那种小车一样灵活那肯定不可能毕竟这车整备质量213公斤挪车的时候能明显感觉到分量，在山里压弯的时候你还得给这辆车一点力它才肯倒下去拐弯，不过压下去之后稳定性是真好车架很整悬挂支撑也够不会晃晃悠悠的。
我朋友这台是高配版刹车是Brembo卡钳手感很线性捏多少给多少及时跑山连续刹车也没感觉不灵敏，这一点对新手很友好不会一捏就刹死也不会捏到底都没反应，
这车的低扭确实一般出慢速弯的时候二挡两千多转给油会感觉有点慢，转速拉上去之后才来劲所以跑山你得习惯把转速保持在五六千转以上这样动力才跟得上。
有那天跑山室外二十多度我骑了半小时大腿两侧明显能感觉到发动机烤腿，如果你是城市通勤为主的话夏天堵车的时候可能会有点热还烤腿，赛600不是一台完美的车它重还烤腿低扭也一般但三万多块钱能买到一台四缸仿赛性价比直接拉满了，启动之后的声浪也好听而且跑山稳定配置还给得也挺齐全。
你骑过赛600吗或者你正在纠结要不要买它呢？欢迎在评论区聊聊你的看法如果有什么其他想问的也可以在下面留言。