花八万八千八买了一台本田双缸ADV，身边骑KTM的朋友第一反应是这价格为什么不买790？我的想法很简单，我就想要一台能带我去烂路、又能在公路上舒服骑回来的车，最好别把我扔在半路上。提车三个月，城市、高速、山路、碎石路都走过一遍了，今天就跟大家聊聊我的真实感受！
这款车最让我惊喜是发动机，它搭载的这台755cc双缸的发力点调得很好，三千转就开始给力了到了六千转之后也没有明显的衰减，不像有些ADV低转肉、高转才醒，Transalp从起步到高速动力都来得很随意，市区代步三四千转换挡完全够用，跑快速路六挡时速120km/h巡航，发动机转速也就六千出头，震动控制得非常好比同级别的双缸车安静很多。
再来说说它的悬挂，Showa 43mm倒置前叉行程200mm，过减速带、压井盖，轮子直接吞掉了，车身几乎没感觉。跑山路的时候信心也很足，重刹进弯车头不点头支撑性比我想象的好，不像有些ADV前叉特别软，Transalp这套悬挂公路烂路骑着都舒服。
再来说说我不太满意的地方，16.9L油箱偏小，理论续航380公里实际综合路况骑下来，三百公里左右就得加油，对于一台ADV来说这个续航说多不多说少不少，跑长途的话稍微有点焦虑。还有就是它低转有一点不太好，一挡二挡在两千转以下的时候油门响应有点突兀不够顺滑，堵车的时候需要半离合配合一下，刚上手需要一点时间适应。
好了关于这款车就分享到这里，屏幕前的你如果有八万八的预算，会选择本田Transalp还是加钱上KTM 790 Adventure？欢迎在评论区聊聊你的看法，我们一起来探讨！