跨界踏板车型当中，一些是跨界风格的普通踏板，基本不具备非铺装能力，比如离地间隙不够高，减震行程短，轮毂尺寸小，续航里程短等硬件配备，另一些车型基本具备轻度非铺装路面，综合性、适应能力强，就如这台三阳 哈士奇Husky ADV300！
哈士奇300近期迎来新款弯道版，售价24980元，比老款低两千块，加入了博世弯道ABS和TCS，行车记录仪等常用配置，等于降价增配。除了配色，造型几乎没变，依旧硬派大气。车友担心的鞍座高度，这款车虽说是中排量跨界踏板，但高度为780毫米，与普通踏板无异，基本上165到185身高的车友都能比较轻松驾驭，最小离地间隙与多数街车相似，为160毫米，摩旅遇到的各种路况都能应对。
这对于摩旅来说不用频繁加油。作为中排量跨界踏板，此车座下空间算中规中矩喽，可以放下部分全盔，但放衣服护具行李这些塞一下还是挺能装的，要是装尾箱的话那旅行就够了。16升的油箱，国道巡航续航里程可达500公里，灯时多的路段也能有400公里续航。
与老款一样还是那台278.3cc的正水冷引擎，采用单顶置四气门结构，最大马力25.8ps，最大输出功率为19kW，最大扭矩为26Nm，官方极速127千米每小时。
作为跨界踏板，这款车也有不足，比如虽说是不大不小的前15后14寸轮毂，但并非辐条结构，不管是从视觉上还是舒适度上来说有些不合适，腿部风阻保护差，经常腿部撞风，其它的都还不错，算是瑕不掩瑜吧！
毕竟这价格比自家三阳 Joymax Z300还要低，续航在同排量车里表现优异，造型也帅气，配置更为丰富，通过性强舒适的跨界ADV踏板车。