当初选车时我预算2万出头，看来看去要么是单缸的合资车，要么是颜值高但口碑一般的国产V缸，最后我选了这台豪爵TR300。朋友们知道后都说外观不好看，那段时间我甚至怀疑自己是不是选错了，但现在骑了半年、跑了快6000公里之后，我才知道这台车有多好，今天就给大家聊聊我的看法。
刚提车那会儿我特意跑了一趟小长途，全程800多公里，有高速、有烂路、还有下雨天，这台TR300全程没出过任何毛病，连轮胎都没扎过一次。最让我放心的就是做工，日清卡钳、KYB减震、博世ABS，这些大牌件在一起，捏刹车和过减速带的时候能明显感觉到质感，有次在国道上80码紧急避让，ABS介入很及时，车身稳稳停住没甩也没飘。
特别值得一提的就是平顺性，这台298cc的双缸发动机震动控制得非常好，6000转以内几乎感觉不到震手，跑长途手不麻、屁股也基本不疼。油耗是最让我惊喜的地方，加满一箱油16升实测跑个450公里没问题，算下来百公里3.1升左右，而且92号汽油就可以，省心又省钱。
不过，这台车真的是太重了，189公斤的整备质量听起来还行，但实际推起来才知道有多沉，有一次在窄巷子里掉头，路面还有点坡度，我一个人硬是推了几分钟才把车转过来。还有就是外观，我提车后第一件事就是按了靠背、尾箱，还装了大风挡，花了一千多块钱才让它看起来顺眼一点。
再和大家分享一些实用的小细节，原厂的轮胎雨天抓地力还可以，但遇到白线还是会滑，建议下雨天慢一点。另外，旅行版自带边箱和风挡，长途摩旅非常实用，我当时买的是都市版，后来自己加装了尾箱，感觉储物空间也够用了，平时拿个快递或者去超市购物都有地方放东西。
截止到目前，我对TR300的整体表现还是挺满意的，虽然有时候嫌它重、外观老气，但每次出门从没把我扔在路上过，不管是烂路还是下雨天的高速，从来都没有任何问题。但每个人对摩托车的期待不一样，有的人要激情、有的人要实用，想清楚自己到底想要什么，再做决定也不迟。