当初买这台车的时候我考虑了很久，万元预算能选的125踏板太多了，铃木UY125口碑好、光阳KS125配置也不差，身边朋友各说各的理，给我整得挺纠结。最后咬咬牙选了豪爵AFR125，不是因为别的，就是冲着那句骑不坏来的，这半年一共骑了3500多公里，市区代步、周末跑山、偶尔还会带人，整体给我的感觉还挺不错。
我每天上下班来回30多公里，一半市区拥堵路段，一半城郊快速路，AFR125最让我满意的地方就是骑着不累。740mm的座高，我172的身高双脚能完全踩地，等红灯的时候也不用歪着身子，坐垫宽大柔软，就算下班遇上堵车的情况，屁股也不会觉得不舒服。关于油耗，我实测下来大概2.2升每百公里，加满油跑个280到300公里没问题，基本两三周一加油，不用老往加油站跑。
虽然这台车的排量只有125cc，但0到60的加速很顺畅，在市区里变道超车，拧油门就走，ESS发动机也确实很安静，等红灯的时候基本听不到噪音。另外，原厂自带的尾箱和护杠也省了不少事，32升的尾箱能放一顶全盔还多不少空间，买菜、装杂物都很方便，护杠也很实用，我媳妇练车时倒过一次，但只蹭到了护杠，后来检查了一下车身基本没怎么磕碰。
好的说完了，接下来再聊聊我不太满意的地方，那个后减震确实有些硬，过减速带的时候，如果速度不降到10公里以下后轮会弹起来，震得屁股不太舒服，后来我调软了一档才稍微好点，但跟那些主打舒适的车比还是有差距。我当时买的是ABS版，原厂的LED大灯在市区够用，但去郊区没路灯的路段，铺路宽度和远光射程都一般，后来我自己加了一对射灯，走夜路才更安全了些。
这半年三千多公里骑下来，我觉得AFR125是一台不用怎么操心的车，每天拧钥匙就走、到地方熄火锁车，根本不用担心会不会坏。如果你预算只有一万出头，想买一台代步省心、配置齐全的125踏板，那这台车绝对可以认真考虑，买回来直接骑就行，后期完全不用瞎折腾。