还记得年前买车的时候，我还在考虑到底该怎么选，预算不多又想要一台有个性的，后来看到CL300从3.5万直接降到了1.9万，没忍住就直接下手了。到现在骑了3000多公里，城市中遛弯、周末跑山、碎石路都试过了，今天就跟大家聊聊这台车到底能不能入手。
CL300最让我满意的就是骑行姿态，高车把、宽把手、直立坐姿，视野很开阔，不像骑街车要弓着背，每天上下班骑着不累，等红灯时也不用趴着。低扭控制的也非常好，起步轻快，前三个挡位很灵活，红绿灯起步基本能跑在前面。油耗也不算特别高，百公里3升左右，12.2升油箱能跑将近400公里，一个月加两次油就够了。
不过，有些地方确实也想吐槽一下，震动是我目前发现最大的问题，6000转以上手把和脚踏就开始明显抖动了，跑国道速度到90以上，骑一个小时手掌就会麻，这台车不适合长时间高速骑行，最多偶尔激情一下。另外，攀爬能力没有想象中强，165mm离地间隙比普通街车高一点，但跟硬派拉力车没法比，走碎石路、土路没问题，遇到大坑或深泥就费劲了，高位排气和龟背胎更多只是个样子。
如果你预算2万左右、喜欢攀爬风格、主要城市中代步或偶尔跑跑烂路，不介意单缸震动和基础配置，那CL300绝对很划算，毕竟这个价格买本田300排量，放在两年前根本不敢想。就像我这种喜欢的人觉得有个性、好骑、省油、便宜；不喜欢的会觉得配置低、震动大，但我觉得花1.9万入手不算亏，毕竟比原来3万多便宜了不少。
骑了这3000公里下来，我觉得CL300确实不够完美，震动大、配置低，攀爬能力也没想象中那么好。但回过头一想，花不到两万块钱买到的是一台本田，而且日常省油好骑，周末还能去郊外撒点野，心里的那些不满好像也没那么强烈了，在这个价位中，确实很难找到第二台这么好的车了。