最近被宝马M1000R的降价给刷屏了，原价29万的车子现在直接变17万多，说实话我第一反应是不信，但问了两家店确认是真的，瞬间觉得之前买早的车主得哭晕在厕所。
先说说这车到底什么来头，M1000R是宝马M部门的首款街车，用的是一台999cc直列四缸发动机，能爆出210匹马力，这个数据放在街车里就是天花板级别的存在。我第一次拧油门的感觉至今忘不了，从六千转开始那股蛮力就像有人从背后踹了你一脚，而且越往上越疯，直到一万四千转红线都还在拼命拉，每次都让我又爽又害怕。
配置方面宝马这次是真的没省钱，半主动电子悬挂可以实时调节阻尼，你压弯的时候它自己就会变硬，过烂路又会变软，完全不用动手调。刹车是辐射式卡钳配双碟盘，捏一下就能让车定在原地，而且手感特别线性不会突然抱死。电子系统更是多到数不清，弯道ABS 动态牵引力控制 多种骑行模式 连弹射起步和防翘头都有，新手开雨天模式也能稳住，老炮开竞速模式直接解封全部动力。
我个人最喜欢的两个细节，一个是那个巨大的定风翼，时速一上来车头稳得像贴在地上，高速弯信心爆棚。另一个是仪表盘上会显示倾角和G值，看着自己压到五十度真有赛道车手的感觉。
说到底值不值得买呢，如果你只是日常通勤偶尔跑山，那这车动力过剩到浪费八成以上，而且坐姿战斗 油耗感人 水温上来后大腿边烤得慌。但如果你追求极致性能 喜欢那种被210匹按在油箱上的快感，或者单纯想圆一个宝马M的梦，现在十七万多的价格真的没理由拒绝了，毕竟这价钱连同级日本公升街车都买不到顶配，更何况这是一台带M标的宝马。