近日工信部第406批新车公示曝光，豪爵带来两款踏板新车，核心亮点是自研VVL可变气门升程发动机首次落地，正式补齐150cc级别动力短板，掀起中小排量踏板技术内卷。
本次申报车型为新款UFR150与ADX125 Plus，其中新款UFR150是重中之重，搭载豪爵首款149cc水冷四气门+VVL发动机，最大功率由老款10.6kW提升至11.5kW，极速升级至111km/h。VVL技术可智能切换气门模式：低速采用两气门设定，起步平顺、低扭充沛、通勤省油；高速自动切换四气门模式，进气效率提升，后段加速更有劲，完美兼顾日常代步与短途骑行双重需求，打破同级合资车型的技术垄断。
另一款ADX125 Plus则针对性优化动力输出，在保留原有通勤属性的基础上小幅升级性能，进一步完善豪爵125cc踏板产品矩阵，满足入门级用户的性价比需求。
此次VVL技术下放，标志豪爵正式从“品控优先”转向“技术+品质”双路线，补齐了长期被车友诟病的动力短板。按照公示流程，两款新车预计2026年7月前后正式上市，届时150cc踏板市场将迎来新一轮格局洗牌。