4月30日，张雪机车干了件大事——正式发布了MX250。一台纯场地越野摩托车。干重102公斤。最大功率30千瓦。40.8匹马力。KYB全可调前后减震。镁合金发动机边盖。铝合金副车架。售价只要29800元。
玩越野的人都知道一句话：宁少十马力，不多一公斤。在泥巴地里，轻就是正义。MX250的干重只有102公斤。什么概念？进口同级车里，本田CRF250R是106公斤，雅马哈YZ250F是105公斤，也就KTM 250 SX-F比它轻了1公斤——但KTM的价格是75980元。这是因为这台车采用了镁合金发动机边盖和顶盖、铝合金副车架、镁合金调压器、铝合金后摇臂。能换成铝合金的地方不给你用铁，能上镁合金的地方不给你用铝。就连车架都是高强度钢管结构，净重只有9.1公斤。
搭载一台250cc单缸水冷发动机，缸径79毫米、行程51毫米，是典型的大缸径短行程竞技结构。压缩比13.9:1——比很多公升级仿赛还激进。双喷油嘴、博世电喷。最大功率30千瓦，在12500转爆发；峰值扭矩27牛·米，出现在9500转。40.8匹马力，102公斤车重，推重比超过150匹/升。这个级别真没几个对手。
配置没搞选配套路，直接一步到位。前后标配KYB全可调减震，压缩、回弹、预载全部都可以调节。就算选普通版也是渝安专业越野减震。刹车系统用的是泰克斯前双活塞浮动卡钳+260毫米浮动盘、后单活塞浮动卡钳+240毫米盘。其他细节方面：7050铝合金轮圈、防尘空滤、高强度铝合金牙盘、中置锂电池。手把胶里嵌了个小屏，能看基本行车信息。
和国际大牌比，到底差多少？KTM 250 SX-F，不含油重量约105公斤，马力大概40匹出头，售价约11000美元（国内约8万人民币）。本田CRF250R，106公斤，最大功率和MX250相差大约两匹。张雪本人也承认，“只相差两匹左右”。雅马哈YZ250F，105公斤。价格上差别就大了。进口同级车的售价大多在7万到8万人民币以上，MX250只要29800元。这个价差，差不多可以买两辆MX250还能剩下不少油钱。用三分之一的价格，买到相近的性能数据——这就是MX250最直接的竞争力。一条鲶鱼进场了。用三分之一的价格，撬动一个长期被进口品牌统治的小众市场。接下来就看KTM、本田、雅马哈怎么接招。