很多摩友们在纠结要不要提凯越800X或春风800MT。Hold on，兄弟们，再憋几个月吧！张雪820X这头三缸猛兽9月就要正式上市，现在买车，小心到时候拍断大腿哦！
别家800级ADV都是双缸90多匹，张雪直接掏出819cc直列三缸水冷发动机，110马力，还针对ADV场景强化了低扭，2000转就能输出70%扭矩，烂路脱困跟玩似的。对比凯越800X的95匹，这差距简直是自行车和摩托车的区别，高速超车so easy。
最离谱的是整备质量才185kg，比凯越800X，195公斤还轻10kg，却塞进了三缸发动机和全套电控。要知道这可是800级硬派ADV，不是小排量通勤车！最小离地间隙230mm，配辐条真空轮圈和全地形轮胎，公路越野切换自如，再也不用担心车太重扶不起来的尴尬。
六轴IMU+弯道ABS+TCS牵引力控制+双向快排，这些都是标配。更狠的是居然有自适应巡航和盲区监测，跑长途解放右手，高速变道更安全。23L大油箱，续航轻松破500km，摩旅不用频繁找加油站。还有原厂行车记录仪、辅助射灯、无钥匙启动，连加热手把都给你安排上的。
价格呢，虽然官方还没定价，但圈内消息说大概率4万出头，对比KTM 790 ADV的8万多，这性价比简直是降维打击 。张雪这人向来不搞虚的，820RR就凭性价比和性能圈粉无数，820X肯定延续这个路子。
当然，也不是说现在的车不能买。如果你急着用车，凯越625X、春风800MT都是不错的选择。但如果你追求极致性能和性价比，又能再等几个月，那820X绝对值得你等哦。