这辆292cc的运动踏板，把电动风挡、加热手把坐垫、TCS+ABS全塞进去了，还有TECH MAX专属的铝脚踏和金色轮毂，摆明了是冲着高端通勤玩家来的。 
先看外观。X元素灯组藏在车头，前后LED光源，高位前闪光灯在车流里一眼就能逮到。电动风挡无极可调，上下95mm，左手把开关一拨就完事，不用停车折腾。铝制后视镜杆和铝合金脚踏板直接拉高质感，TECH MAX+徽标加上那个金色轮毂，这车停路边，懂行的都知道不是普通XMAX。坐垫改了形状，皮革纹理配运动线条，795mm座高数据看着不低，但优化后双脚着地性实际更友好。 
配置上，Smart Key智慧钥匙管着全车开关，拧一下就能开坐垫、油箱、前置物箱。双屏仪表左边LCD右边TFT，连上Y-Connect APP后，天气、音乐、通话全怼到屏幕上，手机还能查车辆状态。USB-C充电口5V3A，给设备回血够快。加热手把和加热坐垫温度可调，冬天骑车不用咬牙硬扛。座桶空间能塞一顶全盔加杂物，前面两个手套箱带12V电源，日常通勤或者短途旅行，东西随便扔。 
动力系统用的创核科技水冷发动机，292cc单缸，缸径70mm行程75.9mm，压缩比10.9:1。最大功率20.5kW在7250转爆发，最大扭矩28.9N·m在5750转就给足，起步和超车不拖泥带水。V型皮带无级变速，拧油门就走，新手也能轻松上手。轻量化车架配合前伸缩套筒式悬挂，运动型前减震调校，过弯支撑性够硬。 
刹车和安全方面，前后碟刹标配ABS，再加上TCS循迹控制系统——湿滑路面、沙地或者白线上一旦后轮打滑，TCS立刻介入收油，你可以通过按键手动关掉。这套组合在同级踏板里算顶配了。整备质量183kg，轴距1540mm，最小离地135mm，日常走烂路不怕托底。 
从电动风挡到加热坐垫，从Y-Connect到TCS，XMAX TECH MAX+把能堆的实用配置全堆上去了。通勤路上少受罪，周末跑山有底气，这辆踏板确实把“科技豪华”落到了拧油门的每一秒。