买这台车之前，我纠结了整整一个月，原因很简单两万八，你去买台国产踏板，都能买到250排量了，同样的钱排量差了快100cc，但最后还是没忍住，冲着雅马哈这块招牌，提了这台2025款NMAX155，骑了大概两个月，跑了1000多公里，市区骑行、周末跑山都体验过了，今天就跟大家聊聊，这台被称为150踏板天花板的车，到底值不值这个价。
这车是脉冲启动，启动的时候几乎没有声音，不像传统踏板那种咔咔的打火声，拧油门起步很轻柔，0到60这一段特别跟手，给油就走，一点都不拖沓，车身也很稳，过弯的时候整体感很强不飘不晃，上了快速路拉到80巡航，车身依然很稳，极速我试过表显120左右，但80到100这一段加速明显没那么快了毕竟是155cc，不能要求太多。
这车发动机是真的很不错，雅马哈这台Blue Core发动机，155cc排量，百公里油耗才2.2到2.4升，7.1升的油箱一箱油能跑300公里左右，而且这发动机特别顺，低速不抖、高速不吼，骑起来很舒服，颜值确实能打，新款的前脸变成了机甲风，上下堆叠的LED大灯，M型的日行灯，停在路边经常有人问这是啥车，我选的是熔岩棕，太阳底下会变色，质感很好。
不过座桶空间偏小， 虽然能放下一顶全盔但放了头盔之后就很难再塞别的东西了，手套、护膝都得硬挤，同价位的国产踏板，座桶比它大一圈，而且前刹车制动力一般，单活塞卡钳，日常骑够用，但双人下坡急刹的时候，信心会稍微打点折扣，如果能给个双活塞就更好了，LCD仪表有点掉价， 两万八的车用的还是单色液晶屏，同价位的国产车早就标配TFT彩屏导航投屏了，虽然这个LCD仪表阳光下可读性不错，但心理上总觉得差点意思。
NMAX155是一台发动机完美、配置落后的车，它的骑行品质、油耗、稳定性都是顶级的，但价格和配置的落差让人心里有点不是滋味，买它的人买的更多是一种省心不用操心油耗、不用担心质量、不用纠结保值。你对NMAX155还有什么想问的吗？或者你也在纠结买它还是PCX160？欢迎在评论区聊聊你的想法！