一台崭新的张雪820RR还没上路跑过一公里，先原地“嚎”了40分钟，车主还很得意，说我这热车够讲究吧？结果呢？防冻液喷了一地，这事被发到网上后评论区直接炸了，有位老哥说得挺狠，你这哪是热车，你这是给车做预制报废。
先别急着笑，820RR作为一台三缸大排量机器本身发热就不小，市区堵车时骑过这种车的人都知道，只要一停下来水温表就蹭蹭往上蹿，只有跑起来有风吹着温度才能稳住，可这位车主干了什么？原地停着不动，一热就是40分钟，中间还要时不时拧两下油门，这不就等于是把人关在桑拿房里还让他一直做无氧运动吗？
无语的是厂家其实早就告诉你怎么做了，每辆车都带一本用户手册里面写得清清楚楚，水温到70度左右就可以走，大概三格水温的样子，有经验的车友甚至建议等到80度再起步，这样对发动机更友好，关键是这个升温过程也就两三分钟，根本用不着40分钟。
所以问题是他为什么要这么干？我猜有两种可能，一种是真不懂，被网上那些“老司机经验”给带偏了，什么“新车必须长时间原地热车”“原地拉高转能磨合发动机”，听着挺唬人，其实是上个世纪化油器时代的旧黄历，放在今天的电喷车上纯属瞎搞，另一种可能就是纯粹手痒，新车到手总想听个响，拧两下油门觉得够帅，结果一拧就拧了40分钟，把新车拧成了新车损。
新手不是说不能买大排，而是买之前至少要知道这种车跟你骑过的125cc小踏板完全是两回事，它的热量和动力都需要你花点时间去了解，而最简单的了解方式不是刷短视频，是翻翻那本你可能从来没打开过的说明书，最后说一句最扎心的话，你那台820RR其实挺抗造的，真正没扛住的是它的主人。