新车还没骑先漏了一地防冻液，换谁不慌？前几天一辆还没上路的张雪820RR，原地热车40分钟后发动机底下漏出了一摊绿色液体，0公里还没骑就漏了？评论区瞬间沸腾，国产车果然不行，三缸机翻车了，张雪翻车了，各种声音铺天盖地都在说张雪的不是。
但事情真的有这么“离谱”吗？到底发生了什么？据车主自述，这辆820RR刚提回来里程表显示0公里，他把车打着火原地热车，不是热车两三分钟，而是整整40分钟，期间还时不时把转速拉到2000到4000转。40分钟什么概念？正常骑摩托的朋友都知道现在都是电喷车，不是化油器时代的老车了，启动后最多等水温升到七八十度，两三分钟就能走，原地热车40分钟，还时不时轰油门，这个操作放在任何一台高性能摩托车上都够呛。
真正的原因不是质量问题，是“人祸”，820RR这台发动机是818cc的三缸高转机，最大135匹马力，极速能到280，这种车设计出来就是让你骑起来散热的，原地怠速时间长了水温压力都会飙升，它天生“怕热”，不是“怕坏”，长时间原地高怠速，水泵一直在转，冷却液温度越来越高，压力不断上升最终只能从泄压口喷出来，这是物理规律，跟车没关系，这就好比你把水壶一直放在炉子上烧、不关火，水烧开了往外溢，你说是水壶质量不行？
这起“0公里漏防冻液”事件，不是张雪机车的装配质量问题，而是车主完全错误的热车方式导致的问题，虽然此前张雪820RR确实因为曲轴箱破裂召回过一批车，那确实是厂家的密封圈问题，但这两件事完全是两码事，这次的事件换任何一台高性能摩托车这么折腾结果都不会好到哪去，张雪本人甚至规定驾龄一年以内的新手绝对不能买这车，说明这车本身就是给有经验的消费者准备的。