在小排量125cc踏板领域，油摩技术成熟，电摩省钱，是“买油摩还是电摩”，今天对两款价格接近、定位相似的热门车型，建设雅马哈兴鹰125和九号M5 125双电版，从价格、动力、配置、使用成本四个方面，聊聊我的真实看法。
价格悬殊不大，建设雅马哈兴鹰125官方售价11580元，九号M5 125双电版卖12399元，差价约819元。
动力上建设雅马哈兴鹰125搭载一台125cc的单缸风冷发动机，最大功率6.1kW，最大扭矩9.8Nm，动力虽不突出，但配合整备质量只有108kg轻巧车身，雅马哈的发动机平顺、耐用，起步轻快，极速能到85km/h左右。日常通勤、买菜接娃完全够用。
九号M5 125双电版，它配备了两块72V30Ah的电池，总容量60Ah，电压72V，电机额定功率2700W，3.6匹马力，相比雅马哈6.1kW（约8.3匹）的燃油机，动力略逊一筹，极速最大速度更高，一寸长一寸强，电机0-50km/h加速往往比同价位油车更快，极速通常在70-80km/h。
那我比较下来，觉得如果经常跑长距离或载人爬坡，油车的持续功率优势更明显。如果主要在市区红绿灯之间穿梭，电车的瞬时爆发力会觉得“更跟手”。
配置细节是电摩的科技优势，九号M5 125双电版明确标注了ABS+TCS。好处就是雨天或急刹时能很大程度避免摔车。相较建设雅马哈兴鹰125，通常只配备前ABS或CBS，甚至普通版本可能没有ABS，九号明显更舍得下本，安全优势更大。
九号M5 125双电版
除此以外，九号有无钥匙启动、手机互联、定位防盗等功能智能化功能，日常使用便利性高。建设雅马哈兴鹰125则保留着传统机械钥匙和指针仪表，简单可靠，但缺少科技感。
九号M5 125双电版 5英寸TFT全彩液晶仪表 无钥匙启动
九号M5 125双电版 5英寸TFT全彩液晶仪表
建设雅马哈兴鹰125指针仪表
建设雅马哈兴鹰125传统机械钥匙
使用经济成本与续航，这才是大多数人最关心的，也是油摩与电摩的核心区别，先说电摩九号M5 125，两块72V30Ah电池，总电量约4.32kWh，官标骑行大概能跑195公里。如果每天通勤30公里，差不多两天一充。家用电费按0.6元/度算，充满一次约2.6元，每公里成本不到3分钱。经济成本极低。
缺点就是充电时间长（原装充电器充满可能要6-8小时），冬季电池续航打折扣，不耐用，锂电池两年后会有衰减，后期不保电。
建设雅马哈兴鹰125，油箱容积5.7升。按百公里油耗2.2升、油价8元/升计算，每公里约0.18元，是电摩的6倍。加完油就能跑，续航轻松300公里左右。而且燃油车没有冬季续航打折的焦虑，三五年后发动机一般问题不大，卖二手车也比电摩保值率高。
单次出行不超过80公里、追求低成本的人，电摩很香。如果周末短途摩旅，爬山跑远路、不想等充电、油摩无可替代。
没有绝对的好与坏，只有适不适合你的生活场景。需要补充的是现在每个小区都普及了充电桩，充电难问题已解决，电费也不贵，基本上也是晚上才充电，第二天骑行。
最后无论选油还是选电，125踏板的核心价值是代步工具。摩友们2款车分析下来，你们会如何选？评论区说说你们的答案！