无极2026款CU625自动挡巡航太子杀入中排量市场，578cc V型双缸八气门发动机配AMT六速自动挡，61N·m扭矩在5500转满额输出。参考价26980元起，皮带传动加零俯仰魔毯悬挂，这套组合拳打得直接。
V型双缸塞进巡航车架里，大容积顶置式空滤器像肌肉块一样隆起。前130后150的16寸轮胎配厚壁，轮毂到挡泥板的间隙控制得紧致。西互制动前轮给到对向四活塞径向卡钳，咬合单碟盘的手感线性。后单活塞卡钳负责辅助，湿式多片滑动离合集成在AMT变速箱内部——左手彻底告别拉线离合。皮带传动不用上油，跑起来只有链条声的一半。
578cc实际排量压出45kW功率，升扭矩冲到105N·m/L。实测零百加速5.3秒，极速表显170km/h。大容量空滤降低进气阻力，5500转就能扯出61N·m，市区超车不用等转速爬升。平衡轴加轻量化活塞把振动压下去，车架经过共振优化，官方称整车振幅降了四成。16升油箱加92号油，长途续航不用焦虑。
零俯仰魔毯悬挂系统是这套底盘的核心，颠簸路面车身俯仰抑制得干脆。AMT变速箱提供自动和手动两种模式，走走停停交给电脑换挡，山路切手动模式锁住档位。整备质量215公斤，推车时座高友好（数据未公布但巡航车一贯低）。隆鑫的制造体系在国产里跑在前列，流水线品控抽检密度摆在那。2.7万级价位给到V缸自动挡和皮带传动，比同排量手动挡巡航多了一套电控换挡机构。无极CU625把自动挡的下放门槛拉低到三万以内，V缸的脉冲声浪和低扭特性一点没砍。想省心骑巡航又不想踩离合，这台车值得去试驾。