评测!天鹰TX150F豪华版11980元

更新于2026-05-03

2026款天鹰TX150F豪华版售价11980元。150cc水冷VVT发动机,标配ABS+TCS,原厂前后行车记录仪和三代T-BOX。双面光固化风挡、TFT投屏仪表。这台踏板把安全配置和智能硬件一次性打包,骑起来才知道调校花了心思。

1975mm车长加1360mm轴距,视觉接近250cc踏板。坐上车,750mm座高配合收窄的坐垫前端,170cm身高双脚全脚掌着地。双面光固化风挡调到最高位,胸口风压降到很低,这玩意儿比普通有机玻璃耐磨多了。全LED灯组,铝合金轮毂配前120/70-13后130/70-13轮胎。推车挪车时150kg整备质量不轻,但一跑起来重心很低,原地掉头不较劲。

前后碟刹配ABS,捏下去制动力来的线性,重刹时ABS弹手频率密集,没有那种松一下紧一下的廉价感。TCS牵引力控制在湿滑白线上主动锁后轮动力——出弯开油时仪表灯闪几下,屁股不扭。脉冲点火一按就着,没有启动电机干吼,等红灯时发动机启停默认开启,拧油门瞬间唤醒,震动传递到脚踏板大概两秒。胎压监测实时显示数值。这套制动和电控在11980元价位里,给的是250cc级别的规格。

TFT仪表支持转向可视:打左转向灯,屏幕自动切出左后方影像,堵车钻缝不用转头看后视镜。无钥匙启动,手机投屏导航。前后行车记录仪1080p,三代T-BOX可查轨迹、设电子围栏,还能看单次骑行压角。USB充电口,全LED。这些配置出厂全装好,省去后期拆壳破线。

浙江天鹰机车代工,高强度龙骨车架。过减速带后悬挂回弹阻尼偏硬,但过弯支撑性比软塌塌的通勤车强一截——连续S弯车身翻身利索,铝合金后摇臂和CVT皮带传动配合,传动箱没有多余晃动。11980元包含VVT发动机、双通道ABS+TCS、前后记录仪、T-BOX、光固化风挡和投屏仪表。没有加热手把和定速巡航,但这套硬件加上调校,已经不是在拼配置表。点火,拧油,VVT打开之后你会觉得这车值回票价。

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