2026款Speedmaster来了，英式巡航那股子腔调没变，但肚子里加了不少真料。128900元，泰国进口，1200cc双缸，这次重点补齐了安全短板，还把油箱和坐垫这种长途痛点给改了。说人话就是：骑着更放心，跑远路不慌。
经典摇篮钢管车架，配上那对铝合金辐条轮圈，英伦味道一眼就能认出来。全车LED灯光，晚上够亮，转向灯也是LED，双闪标配。坐高只有705mm，基本上谁都能双脚着地，但整备质量263kg，推车挪车得用点劲，骑起来反而稳。14升油箱比老款多了2升，续航焦虑少一些。
动力是这台车的重头戏。1200cc直列双缸水冷，57.5kW功率看着不算夸张，但106牛·米扭矩在4000转就全数爆发。起步不用拉高转，拧油就走，低速跟车很轻松。配了滑动离合，离合手感轻，降档补油顿挫小。加92号油就行，这点不挑食。
2026款最大的升级是加了六轴IMU弯道ABS。急刹车或者弯里刹车，车身姿态不稳的时候系统会介入，比普通ABS多一层保障。电子油门有，但手机互联、USB充电口、电加热手把这些舒适配置一概没有，仪表还是指针加小液晶屏，只有档显。说好听点是纯粹，说难听点是抠门，看你介不介意。
刹车配得实在。前310mm双碟配Brembo双活塞卡钳，后255mm单碟加日清卡钳。制动力够用，手感线性。前Showa 47mm正叉，后面是连杆式独立减震，过减速带不会硬颠。这套悬挂调校偏舒适，符合巡航车的定位。
Speedmaster卖的不是配置表上的数字。1200cc低扭发动机的从容，705mm座高带来的踏实感，还有弯道ABS给的安全冗余。它可能少块导航屏幕，但多了一份拧钥匙就走的纯粹。14升油、106牛·米、前后ABS，这些参数凑到一起，就是一台让你愿意骑到日落的车。