2026年春天，张雪干了两件大事。
第一件，带着自己造的摩托车，在世界超级摩托车锦标赛WSBK拿了三个冠军，这是中国品牌头一回，第二件，他在天马国际赛车场放话：那台大家盼了一年的ADV踏板，明年初将正式上市。
现在的国产ADV踏板，350cc级别清一色那可都是单缸，虽然单缸车低速有劲，但跑高速的时候震动大、不顺畅。
张雪ADV遐想图
张雪要直接上350cc双缸，网上有人说，这台双缸能爆出四十多匹马力，几乎是本田ADV350的两倍，要是真这么猛，那这台车的加速平顺性和高速巡航质感，能把所有单缸对手踩在脚下。
当然，太贵也不行，张雪还准备了一个250cc单缸版，价格更低，专门走量。
价格会怎么定？普遍猜：250单缸大概在2.2-2.5万，350双缸大概2.8-3.2万，这个售价，刚好卡在大阳ADV和升仕368G（3.38万）之间。
张雪自己说过一句话，很有意思，面对大家的催促，他直接回答：“我们的会比较贵，只想上下班代步的别等了，还是去买豪爵吧。”看来这台车从一开始就没想当买菜车，它的定位就四个字：运动、越野。
这辆车将采用前15后14英寸辐条轮毂，配上全地形轮胎和高位排气，意味着它真能下烂路，不是光摆样子的ADV。
悬挂部分也是舍得用料，倒置前减震、铝合金独立后摇臂，前轮还给配了双碟刹，急刹车或跑山路都更稳，至于电控和便利配置，TCS、双通道ABS、无钥匙启动、TFT彩屏，该有的全都有。
目前国产ADV踏板有一个老毛病，长得都差不多，张雪请来了意大利设计团队，这个团队以前做过Vespa 946，Vespa 946那可是摩托界的艺术品，线条相当流畅。
张雪ADV遐想图
从曝光的效果图来看，张雪这台车是典型的“机甲风”：棱角分明，高风挡，鸟嘴前脸，粗壮的护杠，既有意大利设计的美感，又有硬派跨界车的那股狠劲儿，回头率肯定不缺。
今年没有北京摩展，这辆踏板应该会在9月的重庆摩展亮相，目前还有四个月，时间上还是很充分的，并且按照张雪机车产品的一贯做法，2027年1月，就能买到车啦。
张雪ADV遐想图
张雪的路子一直是这样：不跟你比谁更便宜，就跟你比谁更能“死磕”技术，他当年从修车铺走出来，靠的就是这股劲儿，现在他把同一股劲儿带进了踏板市场。
当然这台车能不能成，还得看最后的量产表现，但有一点可以肯定，国产ADV踏板，再也不能像以前那样慢慢悠悠地混日子了，那么大家心目中的张雪ADV踏板是什么样呢？评论区说说。