张雪机车扔出一颗重磅炸弹，MX250场地越野车正式发布，售价29800元。这台车从官宣到亮相仅用两天，直接把越野圈搅了个底朝天。但别急着掏钱，它身上最显眼的标签是“无法上牌”，这是一台纯粹的赛道机器，那些想＂买＂他的人可以绕道走了，根本不是一路人，为什么，听我细细说来。
整车干重仅102公斤，为了抠出这个重量，张雪团队几乎到了“克克计较”的地步：高强度钢管主车架9.1公斤，镁合金发动机边盖、7050铝合金轮圈，甚至连电压调节器都用了镁合金。这种极致的轻量化，让它在飞坡落地时拥有极佳的可控性。
动力心脏是一台249.6cc单缸水冷发动机，最大功率30kW（约40.8匹）。核心技术是双喷油嘴设计，远端预喷、近端补油，解决了高转速区间供油迟滞的老大难问题。配合国际6挡变速箱，中段加速极猛，但新手要小心，40匹马力放在102公斤的车身上，起步翘头是分分钟的事。
前后KYB全可调减震，行程超过300mm，离地间隙325mm，搭配正新深齿越野胎。制动采用前260mm浮动盘配双活塞卡钳，手感线性不易抱死。细节上，内置骨架手把胶防摔防脱，后置空滤方便维护，还有能记录圈速的迷你仪表。这一切都指向一个目的：封闭场地竞技。它没有后视镜螺丝孔，没有牌照架，座高960mm，油箱仅6.5升，完全舍弃了通勤属性。
横向对比普通国产250街车，这个价格确实不便宜。但放在专业场地越野车领域，102kg干重+40匹马力+KYB全可调，这套配置以往只有进口车才能给，价格往往要翻倍。张雪820RR在WSBK的夺冠履历，也给这台车的性能背书加了分。