最近，雅马哈在马来西亚市场发布了2026款YZF-R25，作为一款入门级仿赛，起售价约合人民币3.9万元。虽然动力和核心配置没有重大升级，但在涂装和细节处理上，却带来了不少惊喜，对于想入手一台“有面子”的250cc跑车的新手来说，这台车可能是目前颜值最高的选择之一。
一、外观看去以为是小号R1
R25最让人惊讶的地方就是外观，2026款保持了R系列家族化设计，前脸配备了大型M字进气口和空力定风翼，头灯采用鱼眼式LED设计，搭配锐利的LED定位灯，整个前脸的轮廓和R6、R1非常相似，如果不看车身侧面的排量标识，很多人第一眼甚至会把它认成公升级跑车。
2026款还新增了Mint Green薄荷绿配色，Y2K风格的浅绿配红色点缀，非常潮流好看，经典的雅马哈赛车蓝、金属黑也继续保留，另外还有一款70周年纪念版，白红配色复刻了经典赛车涂装，限量400台，收藏价值很高。
二、35匹马力够用但不暴力
在动力上，R25搭载了一台249cc并列双缸水冷发动机，最大马力35匹，最大扭矩22-23牛·米，这个数据放在250cc级别里不算顶尖，但雅马哈的优势在于运转品质。双缸发动机的平顺性和高转延伸性都非常出色，从4000转开始就有顺畅的加速感，拉到14000转的红区也不会觉得肉。
底盘配置上，2026款保持了37mm倒立式前叉，这是同级别中比较少见的配置，倒叉带来的刚性和路感反馈，比普通正叉要好不少，后悬挂是预载可调的中置单减震，A&S辅助滑动离合器也是标配，换挡手感轻巧，新手不容易出现后轮跳动。
三、手机互联是亮点，但没有TCS
新款R25的仪表是一块单色LCD屏，虽然不是TFT彩屏，但支持雅马哈的Y-Connect手机互联功能，通过蓝牙连接手机后，可以在仪表上看到来电提醒、保养提醒、油耗记录等信息，前置储物盒里还配了一个USB充电口，给手机充电很方便。但需要提醒的是，R25没有配备TCS牵引力控制系统，ABS在部分市场是选配或高配才有，对于一台3.9万起步的250cc跑车来说，这个安全配置水平确实有点落后了。
对于国内车友来说，如果你真的喜欢这个外观，那就只能通过平行进口渠道购买了，价格大概在4万左右。但说实话，同价位我更建议看看R3，排量更大、售后还有保障，价格也只贵了几千块，3.9万买一台250cc的入门仿赛，大家觉得值不值？欢迎在评论区聊聊你的看法。