喜欢大排量运动踏板的车友注意了，国产摩托品牌升仕的全新旗舰车型——升仕552H，已经确认即将正式上市。这款主打高性能、轻量化的双缸运动大踏板，专门对标进口旗舰大踏板，凭借独特的车架设计、自研传动技术和51匹的强劲马力，还没上市就收获了大量关注，有望给国产中排踏板市场带来全新改变。
作为一款定位高端运动的大踏板，升仕552H最核心的亮点，就是打破了传统大踏板笨重、操控差的固有印象。它搭载了铝合金车架，相比普通钢管车架，这种车架在保证车身刚性、骑行稳定性的同时，大幅减轻了整车重量，让车身更轻盈，操控更灵活。同时新车采用了升仕自研的轮机分离传动结构，简单来说就是发动机固定在车架上，只有传动箱跟着后摇臂运动，这种设计能减少车身震动、降低簧下重量，不管是城市穿梭还是弯道骑行，车身响应都更灵敏，彻底摆脱了大踏板“拖沓笨重”的骑行体验。
动力方面，升仕552H搭载一台531cc直列双缸水冷八气门发动机，最大功率38kW，换算下来约51匹马力，峰值扭矩56N·m，动力参数在同级别车型里处于上游水平。实际骑行中，不管是城市道路起步超车，还是高速巡航、山路跑山，动力储备都十分充足，动力输出平顺线性，兼顾了运动骑行的激情和日常代步的舒适性。实测零百加速约6.8秒，极速可达185km/h，完全能满足车友对高性能踏板的动力需求。
更值得一提的是它的轻量化表现，得益于铝合金车架和轮机分离设计，升仕552H整备质量仅175-178kg，比同级别进口旗舰车型轻了近45kg，甚至比自家排量更小的踏板还要轻便。760mm的亲民座高，对身高友好，165cm左右的骑手也能双脚全掌落地，原地挪车、低速掉头都很轻松，新手和小个子骑手也能轻松驾驭，大幅降低了大排量踏板的上手门槛。
配置上，升仕552H也延续了品牌一贯的高性价比风格，配置拉满不缩水。安全层面标配博世双通道ABS、TCS牵引力控制系统，湿滑路面骑行稳定性更高，大大降低了打滑风险；舒适性配置包含电动可调风挡、加热手把、加热坐垫，应对不同天气骑行都很舒适；7英寸TFT全彩仪表支持手机互联、导航投屏，还有无钥匙启动、胎压监测、多接口快充、定速巡航等实用配置，日常骑行的便利性和安全性都拉满。
续航方面，新车配备12L油箱，百公里综合油耗约4.3L，满油续航可达300公里以上，日常通勤、周末短途摩旅都不用频繁加油，实用性完全在线。
外观设计上，升仕552H采用运动化的硬朗线条，车身造型流畅大气，兼具科技感和运动感，颜值符合当下年轻车友的审美，不管是日常骑行还是短途出游，外观气场都很在线。
目前这款车已确定2026年年中正式上市，市场预估售价在4-5万元区间。对于想要入手高性能大踏板、预算有限又追求配置和动力的车友来说，升仕552H无疑是极具竞争力的选择，凭借轻量化设计、强劲动力和丰富配置，有望成为国产中排运动踏板的标杆车型，值得期待。