这辆凯旋Bobber，690mm超低座高，1200cc发动机106N·m在4000转就爆发，还带弯道ABS。128900元，跟同价Speedmaster比更偏硬尾风格，适合冲着颜值去的玩家。
短尾、高把，视觉上就是纯Bobber路线。全车LED灯源带双闪，晚上够亮；但没自动大灯和辅助补光，过隧道得手动开。整体回头率没问题，就是实用配置少点。
前双310mm碟配Brembo双活塞，后255mm单碟配Nissin单活塞。弯道ABS是硬货，倾斜刹车不慌。251kg整备质量，推起来比同级轻，1500mm轴距拐弯也挺灵活。
直列双缸水冷，57.5kW最大功率，106N·m在4000转全出来。起步猛，不用拉高转。链条传动+电子油门，手感线性。官方油耗4.5L，14L油箱跑300km出头。没滑动离合，但换挡还算顺。
指针+LCD仪表，有档位显示。没有牵引力控制、胎压监测，USB口和电加热手把也别想了。悬挂是Showa 47mm前叉和单KYB后减，滤震够日常用，别指望长途多舒服。
凯旋的做工一贯靠谱。硬尾短悬挂行程，加上77mm后减，过减速带颠得比较直接。跟同价的Speedmaster比，颜值更个性，但长途舒适性输一截。