极影325s用车感受

更新于2026-05-04

我的第一辆车也是诺马的魅影255s 当时的性价比神车夯爆了!今年3月份想换车原因很简单不是魅影不行了 是因为单纯的骑腻了 后面想换二手车玩但是价格和车况完全不对等 迷离之际我在网上看见当地的经销商在出售极影325s 并且价格来到了4位数而且是全新车!当时就果断联系了经销商以9000块的裸车价够买的 落地1w出头 这个价格还是一句话夯爆了!这个车相比魅影好很多操控动力颜值做工都不在一个水平 目前骑行了一个多月我就来说说极影的优点和缺点 

优点1:极影的动力性能国产300cc级别里很优秀的了 7000转开始扭矩显著爆发9000转往后还有余力!有强烈的拉扯感 断油转速在12000转属于是高转机 动力是中后段爆发 与321标准版基本持平

2:做工细节显著提高了不少内部走线合理细节到位达到了国产一线水准 跟魅影比较的话魅影就像是缝合拼凑的(只是比喻)当然了漆水方面的话差别就不是很大但也不算差还是很有质感的

3:颜值很高侧面绝佳 小巧且有犀利棱角 一眼看去不廉价 很有气场

4:操控灵活 321rr就是以操控和动力出名的 极影也不列外 弯道翻身极快 同时车架刚性十足哪怕是新手骑这个车过弯道信心也会提高很多 另外就是高速行驶很稳定 车虽轻但稳定性不马虎

5:车的减震系跟魅影比较的话就恰恰相反了 魅影是前减震偏软 后减震极硬 极影前减震硬后减震偏软日常的话极影骑起来舒服很多 

6:坐高低 身高不够的小伙伴更容易驾驭特别是女孩子比较苗条的 对女性朋友兼容很高 其次是手把高度比较高确切来讲已经不是偏街车了 几乎等于街车手把了 长途骑行不酸腰对我来说好评!哈哈哈

缺点1:座椅设计有点欠缺 容易顶🥚其次后座太小了有些时候搭挡泥板或者女朋友好兄弟啥的不太友好坐久一点屁股疼 我老婆跟我讲的实际体验

2:原厂的灯光我个人感觉不好 灯光高度偏高 近光灯较宽但没有任何照明的路段亮度稍显不足 远光是矩形的同时很高很鸡肋 并且灯光高度无法调节这一点魅影比极影设计得好魅影灯光可以调节高度并且亮度也比极影高

3:极影原厂排气有异响 低速跟车尤为明显嗡嗡嗡的那种声音 高速骑行没感觉 不喜欢那种声音的可以改一下排气解决当然不要炸街

4:水温上升极快!我买车那会只有十几度还是很凉爽的季节但是水温就很快上升了水箱风扇就开始工作了 但目前没有开锅 不知道夏天能不能顶住

5:油箱较小实际只能加11升~12升左右而且非常费油6档80~90时速 转速在4000~6000转速就这样正常的骑行中一箱油的续航在280km左右 并且油量显示不准确 没有魅影的油表显示精准 另外胎压监测功能需要骑行一段时间等轮胎热了之后才准确 通常情况下后轮胎保持2.3 前轮2.2 轮胎温度起来了容易胎压报警仪表会显示 

总结:没有完美的车跟人一样人无完人 缺点都会有就看你能否接受 我对这个车还是很满意的我能够接受这些缺点毕竟这个价格夯到爆!配置上面的话仪表功能比较单一 无法投屏导航甚至蓝牙都不带给 前减震无法调节跟325s宣传上市的信息不对等 充电接口C口和USB接口都有在仪表右边位置abs和tcs都是带可关闭开启功能的玩乐性不错 后续公里数大了看会出现哪些毛病或者通病我会及时更新反馈到这里 还是那句话这个价格玩这个排量远胜于二手的性价比高!

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