上个月底终于没忍住，趁着促销提了NWT150标准版。店里算下来14980原价，抽奖摸了个500块现金，加上12期免息，实际落地差不多14480。说实话，蹲这车好几个月了，一直在等一个下手的机会。去年年底就试驾过，当时就觉得挺好骑，但价格没打动我。这回五月份说是限时促销，一看最低能到13980，想着也差不多了，就冲了。
先别急着说我赚了。这车好是真好的，但有一个我不得不说的点——优惠力度其实并没有想象中那么大。对比新大洲本田自家之前搞过的某些轮毂踏板促销，动不动直降两三千，再送一堆东西。NWT150这次标准版从原价14980到抽奖最低13980，中间差了1000块，看着不少，但抽奖看脸，很多人只抽到200。12期免息是实在的，可总的算下来，也就省了个购置税加半箱油钱。你要是对价格特别敏感，可能会觉得：本田的诚意还是保守了点。
不过话说回来，车本身确实没得挑。骑了一周多，每天通勤来回小三十公里，周末还跑了趟郊区的农家乐。最直观的感觉就是顺。起步不冲，油门拧下去很跟手，那种平顺劲儿在城里走走停停的时候特别爽。红灯变绿灯，轻轻给油就走了，不会像有些踏板一窜一窜的，后座带人也不怕吓着。
以前骑过朋友的一辆国产125，过了60码就开始抖，后视镜糊成一片。NWT150完全没这毛病，我跑到七十多依然稳得很，发动机声音也很克制，不会扯着嗓子吼。油耗我特意记了一下，加满一箱跑了两百二十多公里才去加油，算下来百公里2.2升左右。现在一升油八九块，一公里差不多两毛钱，比我坐地铁还便宜。
智能化这块算是个小惊喜。无钥匙启动真的方便，钥匙放包里不用翻，走近了感应一下拧开就走。TFT屏幕虽然不大，但连上手机投导航很实用，不用再挂个手机支架晃来晃去。胎压监测也给了，出门前瞄一眼屏幕，心里踏实。这些配置放在一万五左右的踏板上，本田算是难得大方了一次。
骑它去菜市场，钻车缝很灵活，车把不沉。停车的时候又小又轻便，随便找个电动车间隙就能塞进去。坐垫很宽，屁股不累，我172的身高双脚能完全着地，等红灯的时候很安心。马桶放一顶半盔再加一袋菜正好，不够的话还有尾箱架可以自己加。
所以说回来，那点小遗憾就是价格。如果本田能再狠一点，直接把标准版做到13000出头，免息照给，那这车在这个级别里真的就封神了。但冷静想想，本田的品质、保值率还有这个平顺省油的发动机，一万四千多拿下也不算亏。毕竟销量摆在那，今年1月份淡季还卖了4800多台，说明大家用钱包投票的结果就是——就算优惠没那么夸张，它依然值得买。
五月份这波促销到月底结束，如果你本来就在看125到150的踏板，不想折腾修车，也不太在意那些“极致性价比”，更想要一台踏实好骑、配置够用的小车，那NWT150现在入手确实是个好时候。我的建议是：去店里试一圈，走走烂路、试试急停，你就知道它值不值了。反正我已经骑上了，真香是真香，但下次促销能不能再大方点？希望本田能听见我们车主的小心愿。