当初看中这台车，就是冲着摩旅神车的名号去的，身边跑过西藏的朋友都跟我说这车虽然跑不快，但绝对不会把你扔在路上，我将信将疑地掏了两万多把它骑回家，现在跑了大半年市区钻过缝国道跑过小长途，今天就跟大家聊聊，这台车到底值不值得入手。
第一次坐上去795mm座高对我这种173的身高很友好，双脚能稳稳踩地心里特别踏实，点火那一瞬间双缸的声音安静平顺不像某些大单缸那样咚咚咚震得脑壳疼，起步那一下确实不冲属于慢慢悠起来的那种但上了60码以后发动机反而越跑越顺，80码巡航时震动几乎感觉不到这点我必须给个好评。
最让我安心的是它的稳，206公斤的车重推车时确实有点沉，但一跑起来反而成了优点高速上被大货车超车车身一点都不飘给人很足的信心，原厂三箱、护手、底护板全给你配齐了免去后期改装的麻烦，边箱一锁头盔手套往里一扔下车逛超市特别方便。
但动力有点不足，城里红绿灯起步250cc的排量拖着200多公斤的车被125踏板崩都是常事，高速上想超车得提前老远开始冲油门拧到底也就那样，还有就是原厂风挡偏小跑长途胸口一直顶着风，骑两小时就想歇链条异响确实存在40码左右哗啦啦的虽然不影响骑但听着挺掉价。
DL250就像班里的老实人不会给你激情，但绝对靠谱它不会让你成为红绿灯最靓的仔但能陪你安安稳稳去看诗和远方，如果你追求刺激它不适合你如果你想要一台省心、耐用、卖车时还能少亏点的伙伴那它值得考虑。