当初选这台车的时候我心里也犯过嘀咕，206公斤的车重248mL的排量，但我还是咬咬牙把它骑回了家，为啥？因为对于我这种每年都想来一趟长途摩旅但又不想半路学修车的人来说可靠两个字比什么都值钱，今天就跟大家好好聊聊，这台车到底怎么样。
第一次骑上它795mm的座高对我175的身高很友好双脚能稳稳着地，原厂自带的三箱、护手、底护板省了后期加装的麻烦，跑了一趟500公里的小长途最直观的感觉就是这台车跑起来比推起来轻多了上了60码之后车身稳得像粘在路上，高速上超大货车也不晃双缸发动机震动控制得真好骑四个小时手都不麻。
而且豪爵铃木的品控真不是吹的，骑了5000公里，烂路也跑过、雨天也淋过除了正常换机油一颗螺丝都没动过确实省心，并且17.3L的大油箱我实测能跑520公里左右从北京到济南一口气干到不用中途找加油站，对于跑长途的人来说这种感觉太爽了。
但让我最受不了的就是这个卤素大灯，晚上跑国道亮度跟蜡烛似的对面来个车基本就看不清路了，同平台的GSX250R都换LED了DL250作为拉力车居然没跟上这点我真想吐槽豪爵。
如果你追求的是推背感和操控激情，DL250可能让你觉得肉但如果你和我一样想要一台能陪你走南闯北、从不撂挑子、加油加92也不心疼的伙伴，那这台车真的可以闭眼入。