如果你还在等一台国产大排量赛道车，那你可能要激动了——钱江全新 二代赛800RS 终于部分现车抵达经销商，预计在 5月中旬就能看到它正式上市！不过，这次大家最关心的不是它的颜值，也不是它的配置，而是那个关键数字——售价到底几何？
这台钱江二代赛800RS，原型车早在 2025年的WSBK SSP组赛道上验证，算得上是国产赛道技术的先行者之一（可以跟凯越321的350版本媲美）。虽然在WSBK成绩平平，但在 2026年SSP挑战组首次亮相时，赛800RS直接拿下了 挑战组第一，与冠亚军同台竞技，两次第一的成绩也证明了它的潜力。
市售版二代赛800RS保留了大量 赛道模块原型元素：
赛道同款油箱设计、后摇臂；标配 马祖奇钛尺与金色导致减震；新款前脸采用 集成转向灯；压轴亮点：钱江首个 全铝一体式双翼梁车架；红标 Brembo卡钳；
坦白说，这套配置在国产大排量里已经算是 顶配中的顶配，让人看了就心动。
当然，定价才是大家热议的焦点。820RR现在火得不要不要的，价格 43800元。如果二代赛800RS直接定价 49980元，可能不会给其他国产大排量车型太大压力；但如果价格下探到 42999元（相当于一代赛800RS水平），那整个国产大排量市场，可能要再掀一次风暴。
网友们也在疯狂讨论：
“49999？820RR才43800，钱江这是想干翻市场吗？”
“电子油门+双向快排？这配置有点狠啊！”
“家族式外观更好看，新款前脸真的太丑了吧？”
“有没有陶瓷缸？锻造曲轴和活塞？”
可以说，二代赛800RS不仅是性能猛兽，更是国产赛道技术的一次 全面展示。无论你是赛道玩家还是街头爱好者，这台车都值得关注——它可能会成为下半年 最炸眼的国产大排量新车。