讲真，这年头踏板车市场这么卷，雅马哈还是掏出了点真东西。XMAX TECH MAX+，292cc单缸水冷，20.5kW功率加上28.9N·m扭矩，5750转就能拉满扭力，起步那一下确实有劲儿。整备183kg，推起来不算轻，但轴距1540mm配上伸缩套筒前叉，低速挪车倒也不费腰。
X元素LED灯组带高位前闪光灯，车流里打灯那叫一个显眼。电动风挡上下能调95mm，左手把按着玩似的，冬天跑高速胸口没风压。金色轮毂配时空灰车身，再加上TECH MAX徽标和铝制后视镜杆，精致感确实到位。坐垫形状重新优化了，795mm座高，一米七出头双脚能前掌着地，皮革纹理摸着也不掉价。
配置这块儿，双屏仪表左边LCD右边TFT，连上Y-Connect APP，天气、音乐、通话全怼屏幕上。Smart Key拧一下，座桶、油箱、前置物箱全开，USB-C充电口5V3A，手机补电够用。最狠的是加热手把和加热坐垫，温度可调，冬天骑车不用缩脖子。座桶空间放一顶全盔加一顶半盔没问题，前面俩储物格还带12V电源。
安全部分，ABS+TCS两样齐了。TCS能关，砂石路面或者雨天起步，后轮不打滑，心里踏实。前后碟刹，手感线性。后整体摆动式悬挂过减速带不跳。
客观说几句，13L油箱跑长途300公里左右得找加油站；电动风挡升到最高，身高一米八以上还是会吹到头顶；加热坐垫开三档，屁股有点烫。整备183kg，想把它搬上马路牙子得使点劲儿。但如果你想要一台能通勤能跑山、冬天不遭罪、雨天不心慌的踏板，XMAX TECH MAX+算是把舒适和安全这两件事儿想明白了。