最近后台有不少车友在问，豪爵那台350踏板到底还出不出，等了这么久是不是没戏了？别急最新消息来了，就在这几天，国家专利网上出现了豪爵一款新车架申报信息，很多人猜测这就是大家盼了很久的350踏板，更巧的是5月6日又有实车在工厂门口被拍到，种种迹象表明这台车真的要来了。
这次专利图曝光的信息量不小，车头线条和UFR150非常接近，延续了豪爵近两年的家族设计，整体造型不是夸张激进的风格，而是偏圆润稳重属于耐看型。再看车架结构，这次申报的车架采用了高强度管式设计，后摇臂是全铝合金镂空材质，后悬挂用的是双后减震，这套组合的意图很明显就是走舒适路线。
据现场拍到的照片来看实车已经下线，外观和专利图基本一致，车头大灯尺寸偏大转向灯下置，整体看起来比UHR150壮了一圈。有渠道消息说，这台车已经在拉萨完成了电喷适配路试，高原、极寒、高温都跑过了，累计测试超过十万公里，以豪爵一贯的作风可靠性应该不用太担心。
动力上，目前比较集中的说法是实际排量330cc左右，最大功率21到25千瓦，最大扭矩32到33.5牛米，零百加速预计7.5秒，极速能到150公里每小时以上。配置上，双通道ABS和TCS是全系标配，据说还会上博世弯道ABS和IMU多轴传感器，TFT彩屏仪表支持导航投屏，电动风挡、无钥匙启动这些也基本不会缺席。
价格永远是大家最关心的问题，目前业内预测的主流区间是3.2万到3.5万元，也有传闻说标准版可能是29980元高配版32980元，直接把价格拉到3万出头。如果真是这个价位，对比本田NSS350四万多、雅马哈XMAX300五万多的售价，性价比确实很突出。
按照目前曝光的时间线，5月大概率会登陆工信部公告，5月15到18日可能在北京摩博会正式亮相，6月上市并开始交付。全国多地经销商已经可以盲订了，定金从500到3000元不等，如果你已经等了很久现在去店里问问看也不亏。
这台车的进度确实有点慢，从最早有传闻到现在一晃好几年过去了，这期间本田、雅马哈还有国产的几个品牌都没闲着。但豪爵的优势也很实在，做工扎实、品控稳定、售后网点多，如果你看重的是省心耐用那这台车值得认真考虑。当然，最终值不值得买还是要等实车出来、价格公布才能判断。