刚开始我对这车是有点犹豫的，一万六出头V缸、皮带传动、TCS都给配齐了，这个价格真的靠谱吗？但骑了一个月之后，我想说奔达这次，确实给了不少惊喜。
这车720mm的座高，我172cm骑上去双脚能稳稳踩地，177公斤的重量也不算沉挪车倒车没啥压力，最让我喜欢的是那个V缸的声浪，点火的瞬间突突突的低沉声音听着就带劲，而且是配置真舍得给，这个价位的车，滑动离合、TCS、皮带传动，还有原厂行车记录仪，说实话我以前想都不敢想。
并且V缸的低扭很足，起步很轻快两千多转就能走得很顺，不像一些高转机要一直拉转速，城里骑特别轻松红绿灯起步不累，超车给油就走，15.5升的大油箱，而且很省油我实测百公里油耗2.6升左右，一箱油能跑差不多400公里。
再说换挡，我骑到五百公里左右的时候，感觉换挡没有新车那么顺了，偶尔会有卡顿感得稍微用点力挂挡，问了几个车友，有的也碰到过类似情况，不算大毛病，但确实有点影响体验，还有就是前刹偶尔有点响声，不是每次都有，就是低速轻刹的时候会吱吱叫。
如果你预算在一万七八，想买个有点范儿的巡航车，平时上下班骑行周末还能出去兜兜风这台灰石250确实值得考虑，你觉得这个价位买V缸巡航划算，还是加点上更大排量的？欢迎在评论区聊聊，我每条都看。