新大洲本田刚开了一场发布会，放出了五款新车，两台踏板、三台跨骑。不过眼下能直接下定的就一个——NS150ES大平踏，其余几台的价格还没公布。
NS150ES这次给了两个版本，普通版13380元，PRO版15780元，如果选配尾箱和护杠，各自再加500块。配色有焕彩白、极光绿、金属银、耀夜黑四种。外观走的是那种比较锋利的路线，前面几何切面拼出棱角，车头一条日行灯带，底下藏了两颗透镜大灯，亮度标到了6万坎德拉，尾巴是左右对称的V字形灯组。
动力部分还是那台熟悉的SH-EP水冷机器，11.4千瓦，14.4牛·米，压缩比12:1，满油续航大概370公里。座高755毫米，坐垫特意拉长到700毫米，带人不会挤，但座桶空间一般，只塞得下一顶四分之三盔再放点零碎物件。行走安全方面，双通道ABS加TCS都配了，还给了驻车开关、行车记录仪跟胎压监测，都在那块7寸TFT彩屏上操作。
这个车一出来，新大洲本田的150踏板阵线就算齐了——平踏有LA和这台ES，龙骨踏板有GS和XC，从市区代步到跑山短途都罩得住。它最直接的对手就是NWT150，起售价便宜了1600块。两家品牌力没拉开太多差距的情况下，这点差价足以让很多人在掏钱的时候多想一步，就看对面后面怎么接招了。
同场还带来一台全新小踏板NS125A，分ABS版和碟刹版，价格暫未公布。它跟自家的LA系列明显不在一个路子上，不搞复古，也不玩中性轮廓，线条简化了许多，主打的就是看着顺眼、骑起来没压力。给了一大堆双拼配色，之前官微还让大家猜过。
动力是124cc单缸机，7千瓦、10牛·米，压缩比10:1，最低能跑到百公里两个油上下。整车99公斤，油箱5.7升，续航250公里往上,座高725毫米，应该是同级里最矮的那一档了，同时离地间隙做到了140毫米，过个减速带不心虚，轴距1247毫米，钻小街小巷很灵活。这车有些细节也挺上心，预留了DIY空间，座桶里还藏了个香氛系统，摆明了就是往女生那侧使劲。
另外三款跨骑——CBF150E基础版、CBF150SE运动进阶版和CBF150RE城市旗舰版，价格同样待定，可能不同地区最后卖价会有点出入。三台车动力一样，都是那颗150cc单缸涡燃发动机，7500转时输出8.8千瓦，5500转时扭矩12.5牛·米，全系都给滑动离合器。
差异全在配置上：
基础版直接就带好了保险杠、前货架和侧货架，工具车属性拉满；
SE版多了LCD仪表、新款LED大灯、双闪跟平衡端子；
到RE旗舰版再加一块VA液晶仪表、20瓦充电口、双透镜LED大灯、三片式油箱，还有双通道ABS。
这台13380元起步的运动大平踏，价格你觉得够不够好？125A那一堆新配色有没有哪款入了你的眼？