一万八千多，单摇臂、TCS、KYB减震全给你说实话，看到这个价格的时候我愣了半天，这年头250cc的车能卷成这样？到底是真良心还是哪藏了坑？带着这个疑问我骑了这台2025款250SR整整一周，现在可以跟你们聊聊真实感受了。
先说上车的第一感觉，780mm座高我172cm的身高坐上去，双脚前脚掌能同时着地，等红灯时很有安全感，155公斤的车重推起来特别轻脚尖点地就能轻松挪车，最让我惊喜的是KYB减震这个价位居然给配了，过减速带时那种干净利落的回弹感跟同价位那些硬邦邦的减震完全不是一个级别。
而且配置给得真大方，TCS在这个价位的250仿赛里真的不多见，前几天骑过一段洒水车刚喷过的路面明显感觉到TCS介入了一下，车身稳住了，心里踏实多了，再加上MotoPlay投屏导航，不用像以前那样手机支架叮叮当当，清爽很多。
不过低扭确实偏弱，六千转以下感觉有点憋着劲超车的话得提前拉高转速，习惯了之后其实也还好，就是要多换挡。其次是反光镜震动，跑到八十码以上反光镜开始有点模糊，看后面像隔了一层雾。
总的来说，这台250SR给我的感觉就是，春风把入门玩家最想要的东西都塞进了一台一万八千块的车里，单摇臂、TCS、KYB减震，这些以前想都不敢想的配置现在居然全给你配齐了，至于低扭弱、坐垫硬这些小毛病，说实话，这个价位我真不好意思挑太多。