三阳推出的蜂鸟 125 这款 125cc 级别的踏板摩托车，一直是很多人在挑选日常代步两轮车时会重点关注的车型。
它的整车尺寸为 1780×630×1060mm，轴距做到了 1250mm，整备质量只有 99kg，这个重量在同级燃油踏板里算是很轻的水平，就算是单手扶正车身也不会有太大压力。它的座高设定在 745mm，这个高度对大部分人来说都很友好，不用面对停车踮脚的情况。车身整体线条走的是流畅圆润的风格，设计灵感来自蜂鸟的灵动姿态，车身的烤漆工艺也比较细腻，在不同光线下能呈现出不错的质感，同时它还做了平踏板的结构设计，脚踏区域的空间比较规整，另外配备了可旋转的后视镜，在细节上做了一些实用化的处理。
蜂鸟 125 搭载的是一台实际排量 124.9cc 的单缸风冷四冲程发动机，匹配 CVT 无级变速自动挡，用上了三阳自家的 EnMIS 恩米斯节油科技，还有强化双火花塞点火系统，配合京滨电喷系统，能让燃油的燃烧效率更高。这台发动机的最大功率为 7.1kW，在 7000 转的时候可以输出，最大扭矩 10.4N・m，在 5500 转的时候就能达到峰值，动力输出的特性更偏向低扭区间，起步和中低速的加速感受比较平顺。油耗方面，它的官方百公里综合油耗是 1.65L，大量用户的实际骑行数据显示，日常市区骑行的综合油耗基本在百公里 2.0L 左右，搭配 6.5L 的油箱容量，满油状态下的续航里程可以稳定在 300 公里以上，不用频繁去加油站补油。
这台车用了前置油箱的设计，把油箱放在了脚踏前方的位置，没有侵占座桶的空间，它的座桶容积做到了 22.5L，常规的 3/4 头盔可以轻松放进去，还能再塞一些随身的小物件。灯光方面，这台车全车都用了 LED 光源，包括前大灯、转向灯和尾灯，夜间骑行的照明亮度和照射范围都有不错的表现。仪表用的是光感彩色仪表，屏幕上的行车信息显示得很清晰，就算是光线变化的环境里也能看清读数。除此之外它还标配了 USB 快充接口，能给随身的电子设备补电，高配版本还配备了三阳二代无钥匙启动系统，不用掏钥匙就能完成车辆的解锁和启动。
这台车用的是前 205mm 碟刹搭配后 130mm 鼓刹的组合，提供了两个版本给用户选择，一个是 CBS 联动刹车版本，另一个是 ABS 版本，其中 ABS 版本搭载的是博世 10.3 代单通道 ABS 系统，在紧急制动的时候能给前轮提供防抱死保护。骑行过程中，因为车身重量轻、轴距短，它的转弯半径很小，转向的操作很轻盈，就算是窄路掉头也能很轻松的完成。它的悬挂系统做了针对性的调校，前正置减震加后单减震的组合，能过滤掉路面大部分细碎的颠簸，同时也能保持不错的支撑性，加上车辆的低重心设计，骑行过程中车身的稳定性也有保障，不会有发飘的感觉。
蜂鸟 125 这台车的各项设定都围绕着实用和轻便展开，从车身尺寸、动力调校，到储物空间和安全配置，都是围绕着车辆本身的基础属性去做的优化，没有多余的花哨设计，把代步踏板该有的各项素质都做了比较均衡的呈现。