哈喽哈喽，大家好，我是独慕啊。
 
预算一万五挑选踏板车的车友，应该经常刷到豪爵UFR的争议言论，很多人跟风调侃它是老头乐，还有不少人吐槽车辆容易生锈、车身震动明显、减震调校偏硬。刚好我的朋友长时间骑行这台车，累计里程已经接近九千公里，日常各种路况都有骑行体验，今天就用真实用车感受，打破网上不实传言。
 
很多人诟病车辆金属部件容易生锈，其实完全不符合实际。车主平时用车比较随意，经常高压水枪冲洗车身，长期户外停放。长时间使用下来，链条、全车螺丝还有排气管衔接位置，都没有出现生锈情况。豪爵整车漆面与电镀处理工艺，在同级别国产车型里表现十分出色，细节做工十分靠谱。
 
关于车身震动问题，低速行驶状态下车身十分平顺，骑行感受接近电动车。车速提升到80到110公里区间，会出现轻微震动，但是完全在合理范围，并不会出现长时间骑行手麻的情况。作为单缸150排量车型，这样的震动抑制效果，已经属于行业上游水平。
 
减震方面也存在很大误解，单人骑行经过颠簸路面，会感觉减震偏硬朗。只要搭载乘员之后，后减震韧性就会明显变好，过滤路面颠簸十分柔和。只有前减震调校偏软，紧急制动车身会出现点头现象，适应之后基本不会影响正常骑行。
 
车辆还有很多贴心隐藏细节，后轮ABS线路额外加装防护外壳，看不见的细节用料扎实，不随意缩减成本。目前车辆落地价格15280元，长期骑行只需要常规保养更换机油，没有其他故障问题。打算购车的车友不用听信网络谣言，亲身试驾才能感受真实车况。
 
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