赛600RS真实体验:刹车给力、座垫硬邦邦,买前建议看看

更新于2026-05-07

刚看到赛600RS的配置时,我心里是犯嘀咕的四缸680cc,一百多匹马力三万五不到,这价格是不是有点太离谱了?会不会是堆了一堆便宜货糊弄人?但骑了一周之后,感觉这车真的挺不错的。

最让我意外的是那个直列四缸发动机,点火的一瞬间声音不吵不散,拉到高转后那种四缸独有的绵密声浪真的让人上头,并且动力是真猛,一挡就能拉到110码直接破百,零百加速三秒六左右,这个数据放在三万多块钱的车上,以前想都不敢想。

而且这个车的刹车,Brembo直推上泵加上双碟配Brembo四活塞卡钳,手感特别线性捏多少给多少,跑山路连续重刹也不衰减,这一点让人特别有信心,悬挂调校也很到位,马祖奇全可调的前叉跑山的时候感觉支撑很足,过弯车身稳得像粘在地上。而且后减震也是可调的,可以根据自己的体重和路况慢慢调。

不过油耗真不低,我骑得比较激进百公里六个油往上,温柔点也得五个半,16升油箱两百多公里就得找加油站,跑长途的话得规划好油站,并且是座垫偏硬,骑一个小时左右屁股就开始不舒服了,虽然仿赛都这样但还是想吐槽一下。

如果你预算四万以内,又想要四缸的声浪和一百匹的动力,这车绝对值得你去试一下,当然,它的油耗和座垫你得有个心理准备,你们觉得四缸仿赛到底值不值得多烧那点油?欢迎在评论区聊聊。

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