先说说我自己吧，我骑车三年多，换过三辆仿赛，从纯新手到现在勉强算入门，踩过不少坑。如果你刚拿驾照或者还在观望，第一辆仿赛千万别贪大排量也别只看颜值，好骑好控比什么都重要。
我第一个推荐的是春风250SR，这车简直是新手入门的神。亮点是外观帅，单摇臂版本那个轮毂看着就有战斗感。配置上它有滑动离合器，捏起来很轻，堵车时候左手不会酸。最大马力大概28匹，零百加速七秒多，对新手的反应速度来说完全够用。我个人的感受是这车低速很灵活，高转震动有点大，但六千转以内代步非常舒服。最值得买的是它的操控，过弯跟手，你心里想什么角度它就能给什么角度。缺点是春风的小毛病偶尔有，比如仪表偶尔卡顿，但基本不影响骑。
第二个看看钱江赛250，这车价格更亲民一点。亮点是它的坐高只有780毫米，对身高一米七以下的新手特别友好，我朋友一米六三骑上去两只脚都能着地，安全感爆棚。配置是单缸水冷，最大马力比春风弱一点点但差别不大。它有个好用的是倒置前减震，过减速带不会震得手麻。我的用车感受是这车声音比春风好听，低沉一些，但低扭有点弱，起步要多给点油。如果你就是想练手然后卖掉换大排，赛250的保值率还行。
第三个我强烈推荐给预算足一点的新手，铃木GSX250R。这车是双缸，最大马力25匹听起来比上面两个小，但它的平顺度是所有新手仿赛里最好的。亮点是质量太稳定了，我朋友骑了两万公里只换过机油和链条，一点毛病没有。配置上有ABS防抱死，刹车手感很线性，不会一捏就点头。个人感受是它重，一百八十多公斤，原地挪车有点费劲，但骑起来以后重心很低，高速很稳。新手骑这车不会觉得难驾驭，档位清晰得像傻瓜相机，挂挡不用费脑子。
如果你敢骑快一点，凯越321RR也可以看看。亮点是轻，只有一百五十公斤左右，推车跟推自行车一样轻松。配置上它配了可调倒置减震和滑动离合，最大马力达到四十匹，零百加速五秒多，这性能在入门车里算越级了。我骑过朋友的321RR，感觉它像小钢炮，油门响应很贼，新手如果管不住右手容易冲。但它的坐垫硬，骑一个小时屁股就麻。这车适合那些胆子大又愿意练技术的人，纯佛系代步就别选了。
总结一下我的个人观点，第一辆仿赛排量最好在250到400之间，别直接上600以上，你也控不住。优先看带滑动离合和ABS的车型，安全配置不能省。春风250SR最均衡，钱江赛250最友好个子矮的人，铃木GSX250R最省心，凯越321RR最运动。去店里试试坐高，双脚能前脚掌着地最好。记住一句话，新手的第一辆车是用来练技术和交朋友的，不是用来炫耀的，骑得开心比什么都重要。