拿到这台车之前，我心里是有点疑问的，一百匹马力不到两百公斤的车重，这玩意儿会不会像脱缰野马一样难控制？结果骑了一周后，我发现自己的担心完全是多余的。
第一次拧油门，我被吓了一跳，八百cc的发动机，一百匹马力，那股推背感直接把我的身体往后拽，但神奇的是它并不吓人油门响应很线性给多少出多少，不像有些大排量车那样拧一点不走、再拧一点窜出去。
最让我安心的是这套电控系统，有次下雨天赶路，我在弯道里不小心给了大油，后轮开始侧滑，那一瞬间TCS立刻介入感觉车子被一只无形的手拽了回来，还有次下坡急刹，弯道ABS启动，车身稳稳当当，一点都不甩。
但油耗不低，油箱不算大，十五升的油箱，暴力骑的话百公里五六升是常事，两百多公里就得找加油站，如果你经常跑长途，规划路线时得把加油站考虑进去，而且座高对矮个子不太友好，795的座高，我172刚刚好双脚着地，170以下的朋友可能会有点压力。
如果你预算四万出头，想要一台百匹马力、电控拉满、操控灵活的中排量街车，800NK在这个价位段几乎没有对手，尤其是那些进阶骑手，骑惯了四百cc想升级，这台车会让你感觉丝滑过渡。