一台入门级的巡航车，把V型双缸、自动挡、毫米波雷达这三配置放在一起，大家猜会卖多少钱？赛科龙给出的是手动挡15999元、自动挡18599元。就在刚刚，AQS250正式发布了，共有钛空银、曙光白、耀夜黑、雾凇绿四款配色，估计很多人看到这个价格的时候都会惊讶，不是因为有多贵，而是其他同级车还怎么玩？真的是太卷了！
一、V缸+自动挡+雷达，同价位没对手
在AQS250这台车发布之前，想在250cc巡航车里同时拥有V型双缸和自动挡，基本没有选择。如果再想要毫米波雷达，那更是想都别想，赛科龙这次一口气把这三个配置全装进了AQS250里，而且售价压到了2万以内。V型双缸发动机来自隆鑫动力，249.9cc排量，20.5kW最大功率，V缸的出力特性本身就偏向低扭，起步轻快，声浪也比并列双缸更好听。
二、自动挡版本才是真正的亮点
手动挡15999元的价格已经很不错了，但真正让这台车有话题性的，是那个18599元的AMT自动挡版。多花2600块钱换来的不只是一个自动变速箱，还搭载了一个77GHz的汽车级毫米波雷达，配合六轴IMU，实现了盲区监测、变道辅助、后碰撞预警、起步预警等功能，一台两万都不到的250cc巡航车上居然有盲区监测，这在以前根本不敢想。
三、手动挡和自动挡，怎么选？
如果你预算不多，或者就是喜欢自己控制换挡的感觉，那手动挡版本15999元可以闭眼入，滑动离合、ABS、T-BOX该有的都有了，性价比相当高。要是新手的话，或者每天骑行都会遇到堵车的情况，那多花2600块钱上AMT版真的不亏，自动挡非常友好，雷达辅助也能多带来一份安全，更重要的是，蠕行模式让堵车不再那么难受。
最后需要提醒大家的是，AMT变速箱在换挡时可能会有轻微顿挫感，这是结构决定的、不是质量问题。另外，AQS250的外观确实能看到一些其他品牌的风格，这也是客观存在的，但是这些小问题在这个价格和配置面前，似乎都显得没那么重要了，如果你预算在2万以内想买一台入门巡航车，这台车绝对值得认真考虑一下。