国产中排量街车里，讨论度最高的一台车是谁？ 很多人第一反应就是 CFMOTO 450NK。
如果你的用车场景主要是 城市通勤 + 周末短途骑行，又想找一台 好上手、动力够用、性价比高 的街车，那450NK确实是个很有竞争力的选择。
先看动力。 450NK搭载一台 449cc 并列双缸水冷发动机，270°曲轴设定让这台车的低扭表现非常不错。红绿灯起步干脆利落，市区超车也很轻松，油门响应相比老款更加顺滑，新手骑起来不会有明显压力。最大功率大约 50马力，对于这个级别来说已经很够用了。 
再看整车操控。 整备质量只有 165kg左右，在中排量街车里算是比较轻的存在。钻车缝、挪车都很轻松，操控上手难度不高。再加上 795mm座高，身高一米六五左右的骑士也基本能驾驭。
配置方面也算是比较良心。 标配 双通道ABS + TCS牵引力控制系统，安全配置在同级别里算是比较齐全的。再加上 5英寸TFT仪表、LED灯组、滑动离合 等配置，日常骑行的体验也比较现代化。 
价格方面，2026款官方定价 23980元，相比老款还小降了一千块，而且没有明显减配，还新增了深空灰配色，整体质感比以前更好。
当然，这车也不是没有缺点。
原厂减震偏硬，舒适性一般直立坐姿高速风阻比较明显，跑长途会累漆水偏薄，日常骑行要注意磕碰
所以简单总结一下就是：
如果你是 新手入门，或者平时主要是 城市通勤 + 偶尔跑山，想找一台 好骑、配置不错、价格也不离谱的中排量街车， 那450NK确实是一台值得考虑的车型。
但如果你 经常跑高速或者长途摩旅，那它可能就不是最合适的选择了。