当初看到这台车的价格和配置，我第一反应是春风是不是在赔本赚吆喝？一万八出头，给你单摇臂、TCS牵引力控制、TFT彩屏投屏，还有KYB减震？这也太卷了吧，犹豫了几天，我还是没忍住下了单，骑了大概2000公里，今天就跟大家好好唠唠，这车到底值不值得冲。
该车29匹的动力在250级别里算中上水平，0到80码特别轻快，红绿灯起步能把大多数家用车甩在后面，最让我喜欢的是单摇臂，不光看着帅，洗链条、换轮胎都比双摇臂方便太多了，不过速度上了100码之后，再想加速就有点吃力了，毕竟极速只有128左右，高速超车得提前留好距离。
而且配备TCS+双通道ABS，对新手来说就是保命组合，有次雨天过白线，后轮突然打滑，TCS瞬间介入，车身稳了一下就恢复正常，当时心里真的松了一口气，加上5寸曲面TFT仪表，能投屏导航，还能OTA远程升级，骑着两万不到的车，体验着大排量才有的功能，挺爽的。
最让我吐槽的就是单缸震动，转速到了5000转以上，手把和脚踏开始发麻，骑个把小时手有点痒，虽然2025款优化了震动抑制，但单缸的天性摆在那里，长途舒适性确实不如双缸，原厂大灯晚上亮度一般，跑山的时候感觉视野不够宽，经常跑夜路建议加装射灯。
250SR单摇臂版这台车，就像一个热情又实在的年轻人它可能不够完美，有震动、有异响，但它把能给你的都给你了，而且还是这个价位很难拒绝的价格，如果你是个新手，预算两万以内，想要一台好看、好骑、还有安全保障的车，那它真的很适合你。