盼了又盼，猜了又猜，豪爵全新中大型踏板终于来啦！五一假期期间，就用不少车友在大长江集团门口拍摄到这款车的照片，而今天豪爵正式该车名为旅行者TVL350，瞬间引爆整个摩托车圈。不过遗憾的是旅行者TVL350正式的上市时间定在了第三季度，正式交车大概率第四季度初。怎么说呢？这么多年都等了，也不差这几个月了！
作为一直以稳定、耐用、高品质著称的豪爵，旅行者TVL350这款车这次能交出怎样的答案呢？在未正式上市之前，官方已经把这款车大量信息进行了公布，动力上，新车极速可达138km/h，表现十分不错。发动机采用单缸水冷四气门设计，实际排量339mL，配备智能电喷供油系统，未说品牌，而最大功率达到了22kw/7500rpm，最大扭矩达到了32.2N·m/5500rpm，动力参数略优本田NSS350，但实际骑行体验有待考证。
不过基本不用担心驾驶体验，从豪爵UHR150、UFR150的表现就能感觉到豪爵的实力；这个品牌一向擅长发动机调校，相信机器运转也会同样细腻、振动控制也会更加优秀。续航与实用性方面，豪爵旅行者TVL350配备12.3L油箱，结合豪爵一贯的省油调校，百公里油耗预计在3.2L左右，市区可能会偏高，而长途骑行的话，满油综合续航应该可以达到350公里以上。
在官方公布的信息中，豪爵旅行者TVL350同样有两个版本可选，扶手版整备质量196kg，箱杠版为208kg，其中尾箱可选55升的电控快拆铝箱，应该可以直接关联绑定车辆系统。车身设计上，该车座高为780mm，表现十分亲和，170cm左右身高即可双脚平稳落地，对新手、女骑等都十分友好，不用担心“大车难驾驭”的问题。比较新奇的是旅行者TVL350还配备了双向充电系统，通过MAX 30W type-A/C接口，能给手机充电，还能反过来给电瓶充电，难道用充电宝也能搭电了？
车辆配置上，低配不再是豪爵的代名词！旅行者TVL350直接搭载了博世IMU惯性测量单元、直道/弯道ABS以及安斯泰莫TCS牵引力控制系统。另外，还有电动无级调节风挡、双透镜LED大灯+位置灯+弯道辅助照明灯，其中弯道辅助灯在车身倾斜7°以上自动开启，夜间过弯视野更好。尾灯部分，采用飞翼式造型，辨识度极高，50km/h以上紧急制动时还会自动频闪警示，大幅降低被追尾风险。
智能化部分，旅行者TVL350搭载一块7英寸TFT全彩仪表，界面清晰、信息丰富，并且支持手机投屏、蓝牙通话、音乐播放、双人骑行对讲，还集成车联网与胎压监测，科技感与实用性一步到位。另外，此次，豪爵的无钥匙启动系统最让人惊喜，支持蓝牙+NFC双重感应解锁，并且还把电子车头锁、电子座桶锁、电子油箱锁、电子尾箱锁等全部集成，无论哪个功能都是一键电控，全程不用掏钥匙。
除此之外，豪爵旅行者TVL350的载物空间也是扩大到极致，即便不选择尾箱版本，该车座下空间也可以放下两顶全盔，容积达到了42升。另外，豪爵虽然没有配置电加热手把、行车记录仪，但预留了常用改装接口，后期加装不用破线、不用大拆，大改，完全可以根据自己的需求加装。最后，就是该车外观设计，旅行者TVL350自然说不上颜值拔尖，但还是贯彻了豪爵一贯“耐看型”的风格；后续有了实车可以一睹芳容。
总的来说，虽然目前该车价格暂未公布，但从豪爵信息公布以来，已然成为“焦点”。以豪爵一贯的性价比与品控口碑，笔者预测这台车大概率会3万出头（3-3.3万元）。如果豪爵旅行者TVL350真的定价如此，你们会选择它吗？欢迎在评论区留言讨论！