看到Dragster 700 Twin限量版售价的那一刻，我揉了揉眼睛确认自己没看错，就是74999元，一台国产踏板卖到这个价格有点让人意外，但仔细了解之后才发现这根本不是想象中的那种踏板。QJMOTOR最近很罕见地推出了这台700cc双缸大踏板，而且还是限量版，普通版卖49999元，限量版直接贵了2.5万，价格翻了一倍，这个定价策略在国内摩托车市场里确实不多见。
先说说它最特别的地方，Dragster 700 Twin虽然长着踏板的样子但骨子里完全是另一回事，它搭载的是一台693cc直列双缸发动机，最大功率56kW，最大扭矩68.2N·m，零百加速只要3.9秒，极速能到190km/h。更重要的是，它有离合踏板、有档杆、是链条传动，你没看错，这是一台需要手动换挡的“踏板车”。
配置上，限量版确实对得起这个价格，前刹车是双浮动碟盘配Brembo四活塞卡钳，后刹车是单碟配Brembo双活塞卡钳，博世双通道ABS和TCS都有。悬挂上，前叉是马祖奇全可调倒叉，后减震直接上了欧林斯，还配了欧林斯的转向阻尼器。
另外，轮胎用的是倍耐力恶魔半热熔，全车LED灯光，5英寸TFT彩屏支持投屏导航，无钥匙启动、电加热手把、前后行车记录仪全都有，排气管也是天蝎的全段钛合金排气。这台车的底盘用料，放在7万多的价位里确实算得上豪华，它的目标用户也很明确，追求个性、喜欢机械操控感、不差钱的玩车人群。
当然，它的缺点也很明显，座桶是空的放不了任何东西，810mm的座高对身高有要求，手动换挡+205kg的车重新手需要时间适应。另外，13L的油箱配693cc的排量，续航也不会太乐观。
我个人认为，这台车注定不是走量的产品，普通版49999元已经不算便宜，限量版74999元更是直接拉到了进口车的价位区间。你觉得这台“手动挡踏板”值这个价吗？如果是你，会为它买单吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！