作为一名摩托车博主，最近豪爵的大动作可把我惊到了——旅行者TVL350正式官宣，这波操作直接给大踏板市场投下了一颗“深水炸弹”！
先看外观，它参照本田佛沙的设计思路很明显，车头的飞翼大灯升级成了双透镜LED，还带弯道辅助照明，夜间骑行安全感拉满。车身比佛沙略“胖”一圈，颜值不算惊为天人，但豪爵的品控摆在那，只要不丑，咱摩友基本都能接受。
动力配置是真的香！单缸水冷339CC发动机，功率22千瓦，直接把本田佛沙的330CC、21.6千瓦甩在身后。轴距虽略短，但电动升降风挡的配置没落下，和佛沙的相似度很高，说是“升级版佛沙”也 豪爵旅行者TVL350官宣！动力碾压佛沙，价格要把大踏板市场卷到崩盘？
作为一名摩托车博主，最近豪爵的大动作可把我惊到了——旅行者TVL350正式官宣，这波操作直接给大踏板市场投下了一颗“深水炸弹”！
先看外观，它参照本田佛沙的设计思路很明显，车头的飞翼大灯升级成了双透镜LED，还带弯道辅助照明，夜间骑行安全感拉满。车身比佛沙略“胖”一圈，颜值不算惊为天人，但豪爵的品控摆在那，只要不丑，咱摩友基本都能接受。
动力配置是真的香！单缸水冷339CC发动机，功率22千瓦，直接把本田佛沙的330CC、21.6千瓦甩在身后。轴距虽略短，但电动升降风挡的配置没落下，和佛沙的相似度很高，说是“升级版佛沙”也不为过。
升级点也很实在：连杆式后减震，滤震效果大概率比佛沙的气囊减震更舒服；博世弯道ABS，雨天、弯道骑行更有底气；双向充电接口，既能给手机快充，还能反向给车载电瓶充电，这实用性绝了；座桶依旧能塞两顶头盔，储物能力在线。不过它196公斤的整备质量，比佛沙重了10公斤，对于追求轻量化的车友来说，算是个小遗憾。
最让人血脉偾张的是价格！本田佛沙卖4万，我觉得虚高得很，毕竟本田四缸500也就4万出头。我预判豪爵TVL350定价会在3万出头，这价格一出来，本田肯定得跟着降价，整个大踏板市场怕是要迎来价格崩盘潮。
所以啊，想买大踏板的朋友，听我一句劝，别急着下手，等三季度豪爵TVL350发布后再看！
最后问问大家，你们觉得豪爵这波定价会是多少？大踏板最终降到多少你才会入手？评论区聊聊你的看法！