兄弟们大新闻！豪爵终于把酝酿已久的那款大踏板端出来了，名字叫TVL350旅行者，这款车在圈子里传了不是一天两天了，现在官方一发话绝对是板上钉钉了。
据目前的消息TVL350不光有常规的ABS，还带弯道ABS功能，并且用上了博世的IMU，就是那个六轴陀螺仪，这玩意儿能实时感知车身倾斜角度，刹车时防止甩尾或侧滑，在山路压弯时安全感直接拉满，你可能觉得这些配置在高端车上不稀奇，但在350cc级别的国产踏板里能同时给到这两样的真不多，豪爵这次明显是想一步到位，不跟你挤牙膏。
那么问题来了，它干得过本田佛沙350吗？佛沙350一直是这个级别的标杆，口碑和保值率都没得说，但价格摆在那，4万出头的裸车价，落地快奔5万去了，豪爵如果定价合适完全有机会，圈内普遍都在猜TVL350的正式售价大概在3.5万左右，便宜大几千块钱，配置还更高，弯道ABS、IMU全都有，品控又是豪爵的强项，对绝大多数不执着于本田标的摩友来说这个差价足够有说服力了。
而且豪爵的底牌不只是价格，很多国产车配置堆得高，但大家担心小毛病多，豪爵这么多年靠什么吃饭？就是稳，从之前的豪爵UHR150就能看出来，技术上不算最激进，但骑个两三年螺丝都不带松的，再加上豪爵的售后县城都有店，相比之下本田虽然店也不少，但三四线城市覆盖还真不一定比豪爵广，对普通用户来说保养方便、配件好找这才是实实在在的省心。
不过也有几个不确定的地方，动力表现怎么样？佛沙350的动力平顺性和油耗控制是公认的优秀，豪爵这台自研的350发动机能不能打平还得等实测，另外人机工程和储物空间这些细节佛沙经过了市场多年考验，TVL350作为新车，能不能在这些地方做到位也要打个问号。
我觉得如果你追求极致稳定而且不差钱的话，佛沙350依然是不错的选择，但如果你更看重性价比，想要一步到位的高配置，又相信豪爵的品控那真可以等等TVL350，现在悬念只剩一个，就是价格，只要豪爵别飘，定价不超3.5万，这款车很大概率会成为国产350大踏板里的新黑马。